노르웨이 여행 때 출국 직전 오슬로 공항에서 산 잼입니다. 노르웨이의 Molta사 제품이죠.
포장지 하단에 씌인 Moltesyltetoy라는 노르웨이 말이 영어로 Cloudberry(진들 딸기)라는 뜻입니다. cloudberry는 노르웨이에서도 흔치 않은 고급 식재료라서 특별한 날에 크림에 섞어서 먹는다고 합니다.
120g에 불과한 적은 양인데도 상당히 고급스러운 패키지 포장이 되어 있습니다.
북위 71도에 위치한 Rolvsoy섬에서 생산된 cloudberry로 만든 잼이라고 하네요.
처음에 뚜껑을 열었을 때 살짝 당황했습니다. 사진의 색깔을 보정했기 때문에 이 정도이지 실제 색깔은 거짓말 안 보태고 설사 응아와 아주 흡사했거든요;;;;
게다가 cloudberry냄새는 일반 딸기와 달리 시큼털털하기 때문에 더 더욱 시식 욕구를 떨어뜨리더군요. 빵에 바르는 그 순간까지도 고민을 했습니다.
응? 그런데 색깔이나 냄새와 달리 맛은 훌륭하네요? 첫맛도 깔끔하고 특히 베리향이 아주 좋아요. 몽글몽글한 것이 cloudberry 열매인데 씹을 때 살짝 걸리는 느낌이기는 해도 나쁘지 않습니다. 신선한 열매를 통째로 먹는 느낌이에요.
맛의 반전이라고나 할까요? 재구매까지는 모르겠지만 한번쯤 try해 볼만한 색다른 맛이었습니다.
저는 Molta사의 가장 기본적인 cloudberry 잼을 구매했지만 홈페이지(www.molta.no)에 가 보시면 다양한 잼을 구경하실 수 있습니다.
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2008년부터 매년 하는 연말 결산 포스팅입니다.
2015년에는 43권의 책을 읽고 17편의 영화를 봤습니다.
2014년 결산 때도 그렇고 매년 말씀드리지만 책이나 영화를 본 것 중 포스팅을 완료한 것만 카운팅하기 때문에 밀린 포스팅의 수를 고려(대략 각각 30개씩 밀려 있음;;;)하면 작년과 비슷한 수가 되지 않을까 생각합니다.
다행히 2014년과 달리 2015년에는
'거장 이쾌대 전'을 다녀오는 바람에 '전시, 공연 문화 생활 전무'라는 오점만큼은 겨우 피할 수 있었습니다.
그래도 여행 분야에서는 선방을 한 편이라서 여름에 제 여행 역사 상 가장 긴 기간 동안 노르웨이 여행을 다녀왔고 며칠 전에는 인도네시아 길리 메노섬으로 여행을 다녀와서 피서와 피한을 모두 경험하기도 했습니다.
그 밖에 5월에 여수로 국내 여행도 다녀왔네요.
2016년에는
상반기에 대만, 하반기에 버마상반기에 몽골, 하반기에 대만을 다녀오는 목표를 세웠는데 이번 인도네시아 여행을 다녀오면서 한번씩은 휴양 여행을 가서 쉬는 것도 좋다는 깨달음을 얻었기에 여행 목표가 소폭 변동될 가능성도 있기는 합니다.
그리고 개인적으로 올해에는 기필코 몇 년 동안 별러온 책을 어떻게든 마무리해서 출판할 계획도 있습니다.
집안 사정으로는 작년에 넷째 '까미'에 이어 올해 초에 다섯 째 '미미'까지 두 마리의 미묘가 집에 들어와 이제 함께 사는 고양이 식구의 수가 다섯으로 늘었습니다. 미미는 아직 임시보호 중이라 좋은 집사를 만나면 입양을 가게 될 가능성도 열려 있지만 또 모르죠. 묘연이란...
어떻게 되든 고양이나 함께 사는 집사나 모두 행복한 한 해가 되도록 노력하겠습니다.
월덴 3를 방문하시는 모든 분들에게도 평안과 희망이 깃들기를 기원합니다. 트위터에서는 새해 덕담을 안 하겠다고 했는데 블로그에서만큼은 인사를 드려야 할 것 같아 포스팅합니다.
덧. 작년 새해 인사 포스팅에 썼던 불길한 예상이 그대로 들어맞은 것 같아 올해 예상은 일부러 생략합니다;;;
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제 여행 기록 상 가장 긴 휴가를 올 여름에 노르웨이로 다녀왔기에 내년을 기약해야지 하고 포기하고 있었는데 운이 닿았는지 공휴 대체휴무일이 묘하게 겹치는 바람에 12월 말에 4박 5일의 연휴가 생겼습니다.
연휴 일정이 갑작스레 결정된터라 부랴부랴 여행지를 알아보는 과정에서 '먹고 기도하고 사랑하라' 영화의 배경이 되었던 길리(라고 착각하고 예약 완료한 뒤에 찾아보니 발리 우붓이었더라고요;;;;)를 다녀오자고 결정했습니다.
예전에 드라마 '발리에서 생긴 일'이 뜨면서 발리로 가는 사람이 많았고 그 다음에 '먹고 기도하고 사랑하라' 영화에서 화제가 된 우붓으로 향하는 사람이 대폭 늘어났다면
이번 여행에서 제가 머물 곳은 발리도 아니고, 그 옆의 섬인 롬복(얼마 전 발리 공항 폐쇄의 원인이 되었던 린자니 화산 분출이 있었던 곳)도 아니고 롬복에서도 더 들어가는 세 길리 섬(길리 뜨라왕안, 길리 아이르, 길리 메노) 중에서 가장 작은 섬인 길리 메노입니다.
그야말로 사람이 거의 없는 조용한 섬이라서 사람에 지친(?) 육신을 내려놓고 푹 쉬고 올 예정입니다. 왜 길리 같은 잘 알려지지 않은 섬을 여행지로 선정했냐고 물어보시는 분들이 많은데 2013년 케냐 여행 막바지에 들른 라무섬에서의 며칠이 너무 행복했던 추억으로 남아 있거든요(아직 여행기 완료 못함. 죄송. ㅠ.ㅠ). 그래서 일부러 사람이 거의 없는 천혜의 자연을 찾았습니다.
스노클링만 해도 푸른 바다 거북을 볼 수 있는 바다(예약한 숙소 바로 앞이 다이빙 포인트!!)라고 하니 내심 기대가 됩니다.
27일 오전 비행기로 출발해서 1월 1일 아침 비행기로 인천 공항에 도착할 예정이고 휴가 기간 동안에는 당연히 오프라인 서비스(?)가 중단됩니다. 와이파이 연결은 언제든 가능하니 메일이나 WhatsApp, Viber, Telegram 등으로 연락주시면 됩니다. 아직 시간이 좀 남았지만 일정에 참고하시라고 미리 포스팅합니다.
여행 간 동안 네 냥이들은 가족 중 한 분이 머물면서 돌봐주실 예정입니다. 아직 소개도 못 드린 막내 까미양이 좀 걱정이기는 한데 다행히 그동안 완전 적응하여 걱정을 좀 덜었습니다.
연말 정초에 여행을 떠난 적은 거의 없었는데다 휴식만을 위한 여행은 몇 번 없었는데 이번에는 힐링을 위한 여행을 제대로 할 수 있을 것 같습니다.
푹 쉬고 재충전하여 돌아오겠습니다.
그 곳에 가 있는 동안 린자니 화산이 다시 분출하지 않기를 기원해 주시기 바랍니다;;;;
길리 여행 잘 다녀왔습니다. 한국은 구질구질하고 궂은 날씨의 연속이었다는데 길리 메노섬은 평균 기온 30도에 육박하는 후끈한 섬 날씨였습니다. 해는 내내 쨍쨍이었고요. 스노클링 수준으로도 이렇게 아름다운 바닷속 풍경을 만끽할 수 있구나 하는 깨달음을 얻은 기간이었습니다. 그 짧은 4박 6일 동안에 그 새 이놈의 정권은 위안부 할머니들의 심장에 비수를 꽂았네요. 참 답이 없는 나라입니다. 이 나라는....
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조금 덥기는 했지만 충분히 잔 것 같은데 미리 맞춰 놓은 알람이 울리지 않길래 침대에서 내려와 확인을 해 보니 겨우 5시 30분;;;;
새벽이라고는 해도 밖은 전혀 새벽같지 않습니다. 창틀에 걸쳐 놓은 건 어제 리셉션에서 산 콜라와 탄산수;;
다시 누워 잠을 청했으나 1시간 쯤 뒤척이다 6시 30분 쯤 일어나 샤워를 하고 짐을 챙긴 뒤 아침 식사를 하러 일찌감치 내려갔습니다.
식당에서 어제 함께 투어를 한 덴마크 어르신들을 뵙고 인사를 하면서 물어보니 오늘은 Pyramiden으로 가신다고 하네요. 저도 Pyramiden과 Barentsburg 사이에서 고민하다 Barentsburg를 보기로 결정했거든요. 잘 다녀오시라고 인사드렸습니다.
아침을 먹고 갖고 내려간 텀블러 하나에는 커피, 다른 하나에는 콜라를 담아서 올라왔습니다. 오늘은 혹시나 하는 마음에 망원렌즈도 챙겼습니다. 망원렌즈가 워낙 무겁기 때문에 하루종일 들고 다닐 각오를 해야 했지만 모르는 일이죠. 북극곰을 보는 행운을 누릴 수 있을지도요.
오늘 하루종일 진행하는 Boat Trip은 Basecamp Hotel에서 자체 진행하는 것이 아니라서 버스를 타려면 시간 맞춰 호텔 앞에 나가 서 있어야 합니다. 항구 쪽 산등성이에 짙은 구름이 껴 있네요.
어제 트래킹을 했던 산 쪽에서 버스가 내려올 예정이라고 하네요.
우리나에서도 제주도나 그런 곳에서 펜션으로 많이 짓는 양식의 건물인 것 같은데 스발바르에서도 이런 식으로 짓는가 봅니다.
여름에도 이렇게 근사한데 겨울에 눈이 쌓이면 풍광이 정말 근사하겠지요?
8시 30분 쯤 되니 대형버스가 도착했습니다. 운전기사 옆자리에 앉아 있던 가이드가 내려서 이름을 확인하고 버스에 태웁니다. 이런 식으로 스발바르에 위치한 호텔을 돌아다니며 사람들을 태운뒤 선착장으로 이동했습니다.
어디에서 온 배인지 대형 크루즈가 정박해 있네요. 이 배도 꽤 커 보이는 크루즈쉽이었지만 나중에 스타방에르에서 정말 거대한 크루즈쉽을 보게 되죠.
오늘 우리가 타고 다닐 배가 이 배인 줄 알았습니다만 아니었고 옆에 있는 다른 배입니다. 이 배를 통해서 그 배로 건너갔죠. 알고 보니 선착장에 자리가 없어서 이 배 옆에 댔다고;;;;
9시 10분 쯤 선착장을 뒤로 하고 출발했습니다.
오늘 투어를 함께 할 분들은 유럽 쪽 투어가 다 그렇듯이 대부분 어르신들하고 이들과 동반한 가족들이고 젊은이는 소수입니다. 동양인은 저희가 유일했고요;;; 지금 가이드가 오늘 투어 일정에 대해 설명하고 있습니다. 여기 가이드도 여성이에요.
구명복 착용 시범을 보이고 있습니다. 노르웨이 바다에서 우리가 흔히 보는 구명조끼는 입어봤자 가라앉지만 않을 뿐 금방 저체온증으로 얼어죽기 때문에 배가 침몰하면 모두 저런 풀세트 구명복을 입어야 합니다. 저건 옷을 다 입은 상태에서 입는 방식이더군요. 가슴 부분에 수영 연습할 때 쓰는 것과 같은 판대기가 들어있어서 옷을 다 입고 팔짱을 낀 채 있으면 둥둥 뜬다고 합니다. ㅡㅡ;;;
구명복이라기보다는 화생방 구호복처럼 생겼더군요. 발치에 있는 게 구명조끼 역할을 하는 판대기~~~
아직 항구 근처인데도 바람이 어찌나 심하게 부는지 버프를 썼는데도 추위를 막을 수 없어서 가이드의 설명이 채 끝나지 않았는데도 일단 배 안으로 후퇴했습니다. 실내 공간이 그렇게 넓지는 않으나 투어 인원을 모두 수용할 정도는 됩니다.
해가 떠 있어 화창한 듯 보이나 구름이 짙게 깔려 있습니다.
그래도 스발바르 근처에는 해라도 떠 있었지, 오늘의 오전 목적지인 Nordenskiöld Glacier 근처는 구름이 잔뜩 낀 날씨였습니다.
배 안쪽에는 스넥바도 있고 공간도 넓었지만 사람들과 부대끼는 걸 피하려고 입구 바로 옆에 있는 작은 방에 짐을 풀었습니다. 그러고 있는데 남1 여2 그룹 하나가 눈인사도 없이 불쑥 들어오더니 외투를 벗어서 한 쪽에 쌓아놓고는 자기 집 안방처럼 벌렁 드러누워 자더군요. 이 사람들이 너무 퍼져 있어 많은 공간을 차지하는 바람에 추위 때문에 배 안으로 후퇴하던 다른 사람들은 이 방으로 들어올 엄두도 못 냈습니다. 제가 다 민망하네요(결국 돌아오는 배에서는 그런 거 신경 안 쓰는 젊은 남자들이 빈 자리로 비집고 들어와 앉는 바람에 철면피 민폐족들도 불편하게 낑겨 앉아야 했습니다. 사이다~~).
알고 보니 Nordenskiöld Glacier까지는 2시간 30분 남짓 가야하기 때문에 대부분의 사람들도 처음에는 삼삼오오 모여앉아 수다를 떨었지만 결국 모두 잠을 청했습니다. 저도 입구에 쌓여 있는 담요를 가져다가 덮고 눈을 붙였죠.
그렇게 꿀잠을 자는 동안 배는 묵묵히 항해를 계속해 12시 쯤 빙하에 도착했습니다. 생전 처음으로 빙하를 봐서 그런지 뭔가 존재감이 남다르게 느껴졌습니다. 멀리서 보면 말 그대로 얼음이 강처럼 흘러서 바다로 밀려내려온 것 같네요.
바람이 어느 정도 잦아들기는 했지만 빙하 근처라서 그런지 기온이 뚝 떨어진 느낌이라 춥게 느껴지더군요. 방한 대비를 안 했으면 구경이고 뭐고 추워서 고생할 뻔 했습니다.
빙하에서 떨어져 나온 얼음 덩어리들이 배 주위를 둥둥 떠 다닙니다. 저건 꼭 어린 사슴처럼 생겼네요.
그냥 봐도 장관이지만 날씨가 맑았으면 존재감이 더 대단했을 것 같다는 생각이 듭니다.
배가 점점 빙하 근처로 다가가면서 존재감이 더 커집니다.
사진으로만 보면 별로 거대해보이지 않습니다만.... 사실 어느 정도 크기냐 하면...
빙하 양 쪽에 동굴이 2개 보이시죠? 왼쪽이 조금 작고, 오른쪽이 조금 큰...
오른쪽의 좀 더 커 보이는 동굴을 망원렌즈로 당겨서 찍었습니다. 빨간색 느낌표가 뭐냐 하면 바로 갈매기입니다;;;; 최대 배율로 당겨서 보여드릴께요.
이제는 확실히 구분이 되시죠? 빙하의 크기가 알고 보면 엄청난거죠. 이 사진의 움푹 패인 왼쪽을 보면 빙하가 녹아서 폭포처럼 계속 떨어지는 게 보입니다. 목욕탕에 있는 냉수 폭포 같은 수준이에요.
다시 조금 물러나서 빙하의 절사면과 함께 보면 이제 어느 정도 크기인지 대충 감이 옵니다.
가이드가 메탈 그레이라고 설명한 빙하의 벽입니다. 그냥 보고만 있어도 좋네요. 멋져요.
엄밀히 말하자면 메탈 그레이 단색은 아니고 푸른 빛이 도는 게 보이는데 얼음 속에 있는 산소(기억에 의존한 거라서 확실하지는 않습니다)가 햇빛에 반응해서 푸른 빛을 낸다고 하네요.
동굴 근처의 벽도 푸르스름하고,
메탈 그레이와 푸르스름한 색이 절묘하게 섞여 있습니다.
푸른 빛이 많이 도는 부분도 있고요.
빙하가 녹아서 떨어져 나간 부분은 흡사 칼로 도려낸 케이크의 단면처럼 보이기도 합니다.
언뜻 보면 대리석으로 빚은 조각 작품처럼 보이기도 하죠.
꼭대기 부분은 햇빛을 받아 계속 녹고 있는지 좀 더 부드러운 모습입니다.
빙하의 양쪽 끝부분은 지면과 가까워서 그런지 검은 색이 한결 선명합니다.
오른쪽 말단부에서는 빙하가 녹은 물이 하천을 이뤄 흘러내립니다.
그 양이 적지 않아서 졸졸 흐르는 시내가 아닌 콸콸 흐르는 하천 수준이에요.
왼쪽에 있던 동굴에 카메라를 다시 조준해서 봤습니다.
예전에 노르웨이 빙하를 홍보하는 사진에서 이 동굴을 본 것 같은데 동굴 바로 안까지 고무보트를 타고 들어가더군요. 지금 보니 깊이가 실감나네요.
사람들이 연신 감탄하며 사진 찍고 노는 동안 직원들이 갑판에 그릴을 설치하고 점심 준비를 합니다. 투어를 진행하는 여행사 측에 비건이라고 미리 일러는 놓았지만 별다른 안내가 없네요. ㅠ.ㅠ
바베큐와 훈제 연어가 주 메뉴입니다. 뭘 먹을 수 있는지 봤더니 빵, 샐러드, 밥 밖에 없더군요. 게다가 샐러드는 별도의 소스도 없는;;;
콜라와 커피는 따로 텀블러에 담아 왔기 때문에 음료는 충분했지만 어제 저녁에 Kroa에서 싸 온 피자가 없었다면 낭패를 겪을 뻔 했습니다. 그걸 뭘 싸가냐 싶었는데 결론적으로 신의 한 수였습니다. 음식을 담당하는 직원이 미안했던지 바나나를 2개 따로 챙겨다 줘서 후식으로 먹었고요.
이번 투어처럼 많은 인원이 신청하는 대형 투어에서는 채식을 한다고 미리 이야기를 해도 특별히 준비를 해 주지 않는 듯합니다. 아무래도 별도의 대비를 하고 가야 할 것 같네요. 아니면 소규모로 움직이는 투어를 선택하는 게 좋겠죠. 지금까지 소규모로 움직이는 투어에서는 한번도 음식과 관련된 문제가 생긴 적이 없거든요.
혹시나 북극곰을 볼 수 있지 않을까 싶었지만 아쉽게도 북극곰은 못 봤습니다. 그래도 생전 처음으로 빙하를 본 소득은 있었네요.
빙하 주변에서 점심 식사를 마치고 배는 방향을 돌려 다시 달리기 시작했습니다. 이제 러시아 정착지인 Barentsburg로 향합니다.
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★★★☆☆
이미지 출처 :
YES24
지금까지 제 개인 여행사를 통틀어 이번
노르웨이 여행을 가장 긴 기간 동안 다녀온터라 올해는 더 이상 나갈 수 없을거라 생각하고 단념하고 있었는데 대체 휴무일이 묘하게 겹치면서 12월 말에 6일이라는 귀중한 연휴가 생겼습니다.
이런 빅 럭키 찬스를 놓칠 수는 없기에 부랴부랴 여행지를 물색하느라 수선을 떨었지요. 원래 휴양지는 별로 흥이 안 나는데다 발리처럼 너무 많이 개발된 곳은 더더군다나 관심이 없었는데 발리 옆의 롬복은 이야기가 좀 다르죠.
몇 년 전 케냐 여행 때 호기심에 우연히 가게 된 라무섬에서의 며칠이 인생에 깊이 남을 좋은 추억을 남겼기에 비슷한 곳을 다시 한번 가고 싶다는 생각을 늘 하고 있었는데 검색을 좀 하다보니 발리 옆의 롬복, 그리고 롬복에서도 더 들어가는 길리, 길리의 세 섬 중에서도 가장 작은 길리 메노섬에 꽂혔습니다.
그래서 2015년의 마지막 주말을 길리에서 보내기로 하고 늘 읽어보는 론플부터 구입했죠. 올해 4월에 나온 최신판이네요. 15판이나 찍었으니 그야말로 베스트셀러라고 할 만 합니다. 대신 가격이 29,400원이나 합니다. ㅠ.ㅠ
여전히 발리가 대세이기 때문에 2/3 이상이 발리섬에 대한 내용이고 롬복과 길리에 대한 부분은 그리 많지 않습니다. 그래도 발리, 롬복, 길리가 모두 인도네시아에 속한 섬이니 인도네시아에 대한 기본적인 내용을 익히기에는 충분합니다.
이 책의 장점은 론플의 기본적인 강점에 충실하다는 겁니다. 지도도 세밀하고, 투어 소개도 충실하며, 아이들과 여행할 때 주의할 점, 여성 여행자와 성 소수자에게 필요한 정보, 저처럼 채식을 하는 사람에게 맞는 레스토랑이나 롬복 음식 추천까지 정보 소개가 꼼꼼합니다.
특히 롬복과 길리 여행의 하이라이트라고 할 수 있는 서핑, 스노클링, 다이빙에 대한 정보가 압권입니다. 투어와 트레이닝 코스, 믿을만한 샵 추천 뿐 아니라 준비물, 스노클링 포인트까지 세세한 정보가 실려 있는 덕분에 푸른 바다 거북과 상어를 볼 수 있는 동북부 해안의 숙소를 찾아서 무사히 예약할 수 있었습니다.
단점은 앞에서 말씀드린 것처럼 롬복과 길리에 대한 정보가 풍부하지 않다는 점과 섬과 섬을 오가는 교통편, 특히 배편의 time table이 거의 없다는 점, 그리고 어느 정도 시간이 걸리는지 상세하게 소개하고 있지 않아서 대략적인 시간을 가늠해서 일정을 짜느라 머리에 쥐가 날 지경이라는 점 등을 들 수 있겠습니다;;;;;
롬복과 길리에는 체크 포인트 위주로 찍으면서 부지런히 돌아다니는 여행자보다는 느긋하게 해변에서 쉬면서 가끔 다이빙이나 하는 느림보 여행자들이 더 많으니 그럴 것 같다는 생각이 들기는 합니다.
어쨌거나 쉼을 중요하게 생각하는 여행자들이 참고하기에는 괜찮은 책입니다. 론플 시리즈 중에서 중간은 하는 것 같네요. 실제로 그런지는 실제로 가봐야 알겠지만요.
덧. 이 책은 여행 관련 책이므로 북 크로싱하지 않습니다.
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시간은 오후 5시 30분이지만 백야라서 그런지 전혀 그 시간으로 보이지 않습니다. 일단 방으로 돌아와 히터를 켜고 젖은 양말과 신발을 말렸습니다. 욕실에 널어 두었던 속옷은 이미 완전히 말라 있더군요.
친환경 숙소라서 그런지 특별히 말해두지 않으면 메이크 업을 안 해주는 것 같습니다. 원래 방을 지저분하게 쓰는 타입도 아니고 아무도 없는 방에 누군가 들어와 이리저리 둘러보고 만지는 걸 별로 좋아하지 않기 때문에 스발바르에 있는 동안은 그냥 메이크 업을 받지 않고 지내기로 했습니다.
굉장히 힘든 코스는 아니었지만 그래도 하루종일 걸었기 때문에 일단 한 잠 자고 다시 움직이기로 했습니다. 근데 막상 누우니 시차 적응이 안 된 건지 별로 졸리지 않아서 메일 체크하고 여행 일정을 점검하면서 시간을 보냈습니다.
2~3시간 쉬고 나서 9시 쯤 늦은 저녁을 먹으러 내려가 리셉션에 근처 마트 위치를 물어보니 아뿔싸,
스발바르의 마트는 아침 10시에 문을 열어서 저녁 8시에 닫는다고 하네요. 방에 올라가기 전에 물어봤어야 했는데 제 실수입니다. 스발바르가 유럽 대도시와 전혀 다른 환경이라는 걸 깜박했네요. 내일 투어도 아침 일찍 시작하기 때문에 어쩔 수 없이 Barentzburg에 다녀와서 장을 봐야 할 것 같습니다.
혹시나 하고 물어봤느데 Basecamp Hotel 리셉션에서도 술이나 음료는 팔지만 미네랄 생수는 없네요. 그냥 수돗물을 마시라고 합니다. 깨끗하기 때문에 마셔도 된다면서요. 실제로 나중에 약을 먹을 때 수돗물을 마셔봤는데 무색무취의 생수 같은 느낌이었습니다. 그래도 찝찝해서 나중에는 결국 생수를 사서 마셨지만요.
리셉션에서 스파클링 워터 캔과 콜라 캔을 구입(50크로네)해서 방에 갖다 놓고 저녁을 먹기 위해 다시 내려왔습니다. 요기를 할 만한 식당이 근처에 없는지 리셉션에 물어봤는데 스발바르에서는 대체로 식당들이 호텔에 속해 있더군요. 우연인지 론플에서 추천한 Kroa가 바로 Basecamp Hotel과 붙어 있는 걸 알게 되었습니다. 럭키~
내부는 굉장히 넓은데 조명이 별로 없어 좀 어두운 느낌입니다. 저희처럼 소수의 여행자보다는 대규모의 그룹 여행자들이 많아서 북적북적 시끌시끌합니다.
식당이라기보다는 펍 같은 느낌입니다. 예전에 하루 일과를 마친 광부들이 맥주 한 잔으로 목에 낀 탄가루를 씻어내던 곳이 아니었을까 싶습니다.
여기도 Basecamp Hotel처럼 내부 인테리어가 온통 나무와 가죽이네요.
분위기는 나름 괜찮았는데 벽에 걸린 그림 내용이 좀 슬프네요. 다음은 Kroa에서 저녁으로 먹은 음식입니다.
오늘의 스프인 '양파 스프'입니다. 가운데 동동 띄운 건 치즈옷을 입혀 튀긴 식빵인데 식감이 별로지만 스프가 워낙 짜서 같이 먹을 수 밖에 없습니다. 1접시에 85크로네입니다. 요건 비추~
재미있는 건 포크없이 나이프와 숟가락만 주기 때문에 숟가락으로 대충 누른 뒤 나이프로 잘라서 자른 빵을 스프와 함께 떠 먹어야 합니다.
전채로 먹은 샐러드입니다. 이것도 찐득찐득한 소스를 뿌려놓아 식감이 별로여서 비추입니다(40크로네). 지금 생각해 보면 스발바르에서는 신선한 채소를 구하기가 쉽지 않다고 하니 소스의 문제만은 아닐 것 같기도 합니다.
Lagout이라는 필라프 비슷한 요리인데 렌틸콩이 주 재료인 듯 합니다. 식감은 별개로 하고 이 음식도 너무 짜서 그냥 먹을 수가 없습니다. 노르웨이에서 제대로 먹는 첫 현지식인데 스페인처럼 모든 음식이 짠 것 같아서 망했다고 생각했습니다(136크로네).
이 날 저녁 메뉴로 유일하게 선방한 베지 피자입니다. 독특하게도 일반적인 피자와 달리 크리스피하기 때문에 프라이드 치킨 같은 식감인데 짜지 않고 맛있습니다. 다른 메뉴들이 너무 짜서 제대로 다 먹지 못했기 때문에 베지 피자를 라지 사이즈로 주문하지 않았으면 배가 고팠을 것 같네요. 이건 185크로네나 합니다;;;.
거기에 콜라캔 2개(1개에 39크로네)를 추가했더니 총 음식값이 609크로네(우리 돈으로 대략 8만 5천 원)가 나왔습니다. ㅠ.ㅠ
노르웨이에서의 첫 식사라서 제대로 갖춰 주문하기는 했지만 단 둘이서 먹었는데도 까딱하면 10만 원이 넘을 수 있다는 말이 허언이 아니었습니다. 앞으로는 가격표를 꼼꼼히 살펴보고 주문해야 할 것 같습니다.
배가 너무 불러 산책을 하고 나서 숙소로 돌아가기로 했습니다.
이 길이 롱이어바이언의 메인 도로입니다. 자정에 가까운 시간인데도 삼삼오오로 무리를 지어 산책하는 사람들이 눈에 띄입니다.
롱이어바이언이 탄광 도시였다는 걸 보여주는 조각상. 사진 뒤로 LOMPEN이라는 상호가 보이는데 일종의 쇼핑몰 체인입니다. 식당도 있고 각종 기념품점들이 입점한...
겨우 2층 건물인데도 설치한 비상 계단이 뭔가 제대로 인 듯 보여서 찍었습니다.
그리 멀지 않은 듯 하여 바닷가 근처까지 가 보기로 했습니다.
머리로는 백야라는 걸 인지하고 있지만 지금 시간이 자정에 가까운 시간이라니 눈으로 보면서도 여전히 적응이 안 되네요.
여행자들은 산책을 다니지만 현지인들은 모두 잠자리에 들 시간이기 때문에 인적이 드물기는 합니다.
조용해서 그런지 혼자 사색하며 산책하기에는 그만인 듯 합니다.
바람이 밀려온 파도가 해안가에 부딪혀 찰랑거립니다.
빙하가 녹은 물이라 그런지 그렇게 맑지는 않습니다. 대신 엄청 깨끗하다고 하네요.
해안가 저쪽 산의 눈은 거의 녹지 않아서 그런지 설산의 모습을 간직하고 있습니다.
바닷가를 마주보고 건물들을 지었는데 얼핏 보면 레고 블럭 같기도 하고 알록달록한 장난감 집들 같기도 합니다. 귀엽네요.
아까 trekking을 마치고 숙소로 돌아오면서 봤던 시설이네요. 탄광에서 캐낸 석탄이나 철광석을 해안가로 나르는데 사용된 트롤리의 흔적 같습니다.
아직 시차 적응이 안 되었다고는 해도 자정이 넘어가니 비몽사몽하길래, 기념 사진 한 장으로 오늘의 일정을 마무리하고 숙소로 돌아와 씻고 잠자리에 들었습니다.
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* Basecamp Hotel 리셉션에서 구입한 음료
- 스파클링 워터캔, 펩시콜라 캔 : 50NOK
* Kroa에서 먹은 저녁값
- 양파 스프 : 85 X 2 = 170NOK
- 샐러드 : 40NOK
- Lagout : 136NOK
- 베지 피자(large) : 185NOK
- 코카콜라 : 39 X 2 = 78NOK
= 609NOK
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2시간 30분 정도 걸려 정상에 도착했습니다. 그렇게 먼 거리는 아니지만 길이 좀 험하기도 했고 일행 중에 어르신이 세 분이나 계셨기 때문에 가이드가 완급을 조절한 것 같습니다.
절벽이 가파르지 않아서 별로 위험할 것처럼 보이지 않지만 돌이 부서져서 쌓여 있는 지형이라 발을 잘못 딛으면 미끄러져 바닥까지 그대로 굴러 떨어질 수 있으니 절벽 가장자리로 가지 말고 부디 조심하라고 가이드가 경고하고 있습니다;;;;
제가 겁도 없이 가장자리까지 다가가서 아래를 내려다봤는데 정말로 후덜덜합니다.
저기 계곡 아래까지 한달음에 내려갈 수 있다는거지요. 굴러서. ㅡㅡ;;;;
스발바르에는 산마다 정상에 보시는 것 같은 철제 박스가 있습니다. 일종의 메일 박스처럼 엽서를 보내기도 하고 어디 산에 올라왔다는 인증 도장을 찍기도 하고 방명록을 작성할 수도 있습니다.
방명록을 살펴보니 드물기는 하지만 한국인도 있더군요.
산 아래쪽을 보니 롱이어바이언 마을이 한 눈에 내려다 보입니다. 이렇게 보니 엄청 가까워 보이지만 돌아서 올라왔기도 하고 산의 규모가 커서 그렇지 사실 꽤 멀리 떨어진 거립니다.
지금은 눈이 많이 녹은 상태지만 겨울에 눈이 내리면 계곡을 모두 채우고 마을 언저리까지 빙하가 내려온다고 합니다.
사진의 마을 입구에 짙은색 지붕의 흰 건물이 하나 보이시죠? 예전에는 겨울이 되면 빙하가 거기까지 내려오기 때문에 마을 한계선처럼 그 앞에 건물을 지었다고 합니다. 하지만 지금은 지구 온난화 때문에 빙하가 많이 후퇴해서 겨울에도 한참을 더 올라가야 한다고 하네요. 그래서 이제는 좀 더 산에 가까운 부분에도 길 따라 건물을 지었다고 합니다.
산 정상까지 힘들게 지고 올라간 보온병의 뜨거운 물로 건조 식량을 데우고 차를 우려서 점심을 먹기로 했습니다.
등산(이랄 것까지는 아니지만)을 마치고 야외에서 먹는 밥은 정말 꿀맛이죠~
저희는 미리 비건이라고 일러 두었기에 비건용 쿠스쿠스를 받았습니다. 이거 보기보다 은근히 맛있고 든든합니다. 국내에서 구할 수 있으면 구해봐야겠습니다. 여행 나갈 때 가져가도 비상식량으로 좋을 듯 합니다.
이건 스발바르 사람들에게 지급되는 알코올 구매 카드입니다. 스발바르는 노르웨이 영토이기는 해도 주세가 면제되는 면세 지역이기 때문에 지나친 알코올 소비를 막기 위해 한달에 정해진 쿼터만큼만 술을 구입할 수 있습니다. 특이하죠.
산 정상이라고 해도 평평한 지역이 꽤 됩니다. 한쪽에는 눈이 쌓여 있지만 다른 쪽에는 야생화들이 피어 있어요.
지역이 척박해서 그런지, 돌무더기 틈에서 피어 있어서 그런지 빛깔이 더 선연해 보이네요.
무리를 지어 피어도 예쁘고, 홀로 피어도 예쁩니다.
점심을 먹고 한숨 돌린 후 슬슬 내려가기로 했습니다. 올라갈 때는 잘 몰랐는데 내려오면서 보니 제가 입은 기모 바지가 살짝 기장이 짧은데 뒷꿈치 쪽으로 눈이 계속 들어와서 결국 신발 안쪽과 양말까지 다 젖었습니다. ㅠ.ㅠ
해가 높이 떠서 그런지 눈이 많이 녹아서 더 질척거리더군요. 결국 호텔로 돌아와 벗은 운동화를 히터에 널어 말리느라 애 좀 먹었습니다.
확실히 올라갈 때와는 달리 내려오는 발걸음은 빨라서 금방 산자락에 도착했습니다.
모피 코트를 입었던 어르신인데 정상에서 다른 옷으로 갈아 입으셨습니다. 남편 분 배낭이 작아 보이던데 어떻게 모피 코트를 담았는지 아직도 이해 불가~ @.@
이 때가 오후 2시 쯤 되었는데 예정보다 빨리 내려왔기 때문에 산의 오른쪽으로 돌아서 long glacier를 좀 더 둘러보기로 했습니다(오전에는 산의 왼쪽으로 돌아서 올라갔었죠). 모피 코트를 입고 올라가셨던 어르신은 힘에 부친다고 하셔서 부부 두 분은 먼저 숙소로 돌아가고 저희 넷만 끝까지 갔습니다.
산의 오른쪽은 그늘이 많아서 그런지 쌓인 눈의 양도 많습니다.
사진의 느낌표 위치가 아까 올라갔던 정상입니다. 거기에서 발을 헛딛으면 여기까지 굴러서 오는 것이죠;;; 눈 사이로 기둥 두개가 솟아 있는 부분은 폐광 입구입니다(이게 아마도 지도에 표시된 1번 광산). 예전에는 여기에도 탄광이 있었죠.
갱도로부터 이어지는 철길의 흔적이 아직도 남아 있습니다.
이건 예전에 개 썰매용 개들을 기르던 농장의 흔적입니다. 지금은 버려져 있지만요.
눈길을 따라 계속 올라갔습니다. 가이드가 뭔가 보여줄 게 있다고 자꾸 그러네요.
뭔가를 열심히 찾고 있습니다.
알고 보니 화석을 보여주려는 거였더라고요. 보시는 것은 나뭇잎 화석입니다. 믿겨지지 않게도 롱이어바이언에는 대학도 있는데 극지방 연구나 침식 지형 연구 등을 위한 전문가를 양성한다고 합니다. 그래서 화석 연구를 위한 채집도 많이 한다고 하네요.
하지만 저는 그런 가이드의 노력에는 아랑곳 않고 바위틈의 야생화만 줄창 찍으며 돌아다녔다죠. :)
돌아다니다 보면 이처럼 돌 위로 올라온 흰색 반점 같은 걸 볼 수 있는데 이게 일종의 미네랄이라고 합니다.
이런 색깔의 미네랄도 있고요. 가이드가 이걸 보여 주면서 했던 이야기가 좀 충격이었습니다. 앞서 말씀드린 것처럼 스발바르는 매우 척박한 지형이라서 겨울에는 순록 같은 초식동물들이 먹을 게 거의 없답니다. 그러면 이렇게 바위 위로 올라온 미네랄을 갉아 먹으면서 겨울을 버틴다고 하네요.
이게 순록이 갉아먹은 흔적인데 그야말로 돌을 씹어 먹는 것이니 나이가 들게 되면 약한 치아가 돌을 씹을 때 부러지고 부서져서 나이가 많이 먹은 순록은 윗니가 거의 없답니다. 이걸 그대로 두면 돌도 못 씹기 때문에 결국은 굶어 죽는다고 하네요. 그래서 사냥철이 되면 나이든 순록은 사냥을 하도록 제한을 풀어 준답니다. 정말 척박한 땅이죠. ㅠㅜ
느낌표 위치에 있는 사람들이 long glacier를 보고 내려오는 사람들인데 거기까지 올라갔다 오면 너무 늦어진다기에 저희는 이쯤에서 발길을 돌렸습니다.
내려오는 길에 길가에서 간단히 간식을 먹었습니다. 이건 가이드가 준 캬라멜 초컬릿인데 맛있기는 하지만 너무 달아서 한번에 다는 못 먹겠더군요. 갖고 다니면서 며칠에 걸쳐 천천히 먹었습니다. 저희는 걷는 걸 워낙 좋아하기 때문에 여행을 가면 항상 과일 같은 주전부리를 챙겨 다니면서 허기를 때우고 수분을 섭취하곤 합니다. 이번 여행에서도 어김없었고요. 그래서 오슬로 공항에서 버릇처럼 산 사과를 나눠줬습니다. 가이드가 먹어보더니 이거 스발바르 사과가 아닌 것 같다고 하기에 깜짝 놀라서 어떻게 알았냐고 물어보니 스발바르 사과는 이렇게 맛있지 않답니다. 아무래도 본토에서 들여온 것 같다고;;;;
날씨도 좋고, 공기도 맑고, 무엇보다 사람 하나 없는 적막한 곳이라서 아무데나 의자 하나 갖다 놓고 앉아서 산만 바라보고 있어도 절로 힐링이 될 것 같은 풍경이었습니다.
무심코 롱이어바이언 건너편을 바라봤는데 흡사 깔대기 모양의 산이 인상적이더군요. 눈이 많이 내리면 저 깔대기 부분도 눈으로 가득 찰 지 갑자기 궁금해졌습니다.
내려오는 길에 보니 거위 가족(가이드가 기러기라고 했는지 거위라고 했는지 헷갈리네요)을 만났습니다. 경계심이 쩔어서 망원렌즈로 당겨서 겨우 찍었습니다. 조금만 다가가려고 해도 꽥~ 꽥~ 거리면서 어찌나 빨리 멀어지던지;;;
이런저런 이야기를 하면서 걷다 보니 어느덧 마을 초입까지 다 왔습니다. 가이드가 자기꺼라고 자랑하던 스노우 모빌이 저기 있네요. 제가 일본 애니메이션의 건담이 연상된다고 농을 던졌더니 진지하게 검색해서 찾아보겠답니다;;;
당연하겠지만 장전된 소총을 갖고 마을 안을 돌아다니면 안 되기 때문에 마을에 들어가기 전에는 반드시 탄약을 회수하고 약실 검사를 한 뒤에 빈 총 상태에서 들어가야 합니다. 사진은 가이드가 약실 검사를 하는 모습.
하루종일 걸은데다 제대로 앉아서 쉰 적도 거의 없었는데 가이드도 그렇고 어르신도 그렇고 지친 기색이 없습니다. 저는 이때 이미 다리가 천근만근이었는데 말이죠. 대단하신 분들입니다.
마을 안쪽으로도 버려진 폐광이 많습니다. 한 편으로는 쇠락한 탄광 마을을 보여주는 것 같아서 애잔하기도 하고 한 편으로는 그래도 한 때 당당했던 역사를 증언하는 것 같아 듬직해 보이기도 합니다.
보시는 것은 하수관입니다. 영구동토층 때문에 하수관을 지하로 매설하지 않고 땅 위로 지나가게 만들었더군요.
이처럼 소형 집수장에 모아서 정수한 후 흘려보내는 것 같습니다.
유치원인지 초등학교인지 모르겠는데 하여간 학교입니다. 학생 수가 그리 많지는 않다고 하네요.
학교 앞에 전기차를 충전할 수 있는 설비가 있습니다. 이 때까지만 해도 몰랐는데 노르웨이는 산유국인데도 불구하고 대체 차량으로 전기차 사용을 적극 권장하고 있습니다. 나중에 다른 도시에서도 전기차 충전 시설을 많이 볼 수 있었습니다. 저기 써 있는 말은 내부 히터는 허용되지 않는다는 뜻인데 아마도 전압이 맞지 않거나 그러니 연결하지 말라는 말이겠지요.
이건 무슨 시설인지 듣고 깜짝 놀란 건물인데요. 무려 실내 수영장입니다;;;; 인구가 2,500여 명 밖에 안 되는 북극권에 가까운 극지방 롱이어바이언에 실내 수영장이 있더군요. 노르웨이인들의 스포츠 사랑을 뼈저리게 느낄 수 있었습니다. 복지 정책도요~ ㅠ.ㅠ
예전에 탄광에서 캐낸 철광석이나 석탄을 항구로 실어나르는데 사용되었던 설비인데 철거하지 않고 그대로 두었더군요. 노르웨이에서는 사용하지 않는 시설이라도 함부로 없애지 않고 그대로 두는 경우를 자주 보았습니다.
산에서도 못 봤던(응가만 봤죠. ^^;;;) 순록을 마을 안에서 봤습니다. 풀을 뜯으러 들어온 것 같은데 가이드 말로는 나이 어린 녀석 같답니다. 스발바르의 순록은 암컷도 뿔이 있기 때문에 이 정도 거리에서는 암수 구분을 하기 어렵다네요. 순록이 왜 혼자 다니냐고 물어봤더니 새로운 새끼가 태어나면 어미가 이전에 있던 새끼를 쫓아내서 강제로 독립시키기 때문에 가끔 혼자 다니는 순록이 목격된다고 합니다.
올라갈 때는 초입까지 차로 데려다 줬기에 편했지만 내려올 때는 지쳐서 그런지 거리가 얼마되지 않는데도 호텔까지 걸어서 오는데 힘들다고 느꼈습니다.
그래도 오래 걷는 것에 어느 정도 익숙하고, 대자연 좋아하고 사람 많은 거 싫어하는 사색형 인간에게는 강추하는 activity입니다.
롱이어바이언도 계속 건물이 들어서고 있는데 눈에 띄는 것은 나무를 아끼지 않고 쓴다는 거. 함께 갔던 지인말로는 우리나라였으면 엄두도 못 낼 수준으로 목재를 펑펑 사용하면서 건물을 짓고 있다고 합니다;;;
5시 30분 쯤 호텔로 돌아왔습니다. 가이드와 인사하고 헤어지면서 항상 주던 팁을 안 주니 상당히 뻘쭘하더군요. 팁 문화가 없다고는 하지만 적응하려면 시간이 좀 걸릴 것 같습니다.
이건 마지막으로 오늘 올랐던 산의 파노라마 샷~
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여행을 좋아하는 사람이라면 한번쯤은 자신이 왜 여행을 좋아하는지(혹은 좋아하게 되었는지) 생각해보게 됩니다. 당연히 저도 그랬는데요. 2002년에 뉴질랜드에 가기 전까지는 비행기라고는 타 본 적도 없었고, 왜 비싼 돈, 귀한 시간을 들여 사서 고생하는지를 도무지 이해하지 못했던 꽉 막힌 타입이어서 그야말로 하루아침에 여행에 환장하게 된 제 자신이 저도 굉장히 놀라웠거든요.
지금 와서 생각을 돌이켜 보면 여행을 좋아하는 이유도 조금씩 바뀌어 온 것 같습니다.
2000년 대 중반에는 다분히 뭔가 새로운 걸 경험한다는 기쁨이 가장 컸던 것 같습니다. 새로운 풍경을 눈에 담고, 신기한 먹을거리를 맛보는 즐거움 때문에 여행을 다녔죠. 거기에 나는 돈 아껴서 여행 다니는 남자라는 자뻑도 솔직히 한 몫 했던 것 같습니다. 사실 저는 그게 아주 나쁘지만은 않다고 생각합니다. 동기를 얻기 위해 초기에는 외부적인 요인의 도움이 필요할 때도 있으니까요. 비유하자면 조깅을 열심히 하기 위해 새로운 스포츠 웨어나 조깅화를 구입하는 것과 같다고나 할까요.
어쨌거나 그래서 해외 여행을 다니던 초반에는 그런 즐거움을 찾아 다녔습니다. 일정표도 빡빡하게 짜넣고, 가능하면 많은 것을 효율적으로 경험하려고 애를 썼죠. 그 때문에 여행을 다녀와서 몸져 눕기도 하고 만만치 않은 후유증을 겪은 적도 있습니다. 이 때 다닌 곳이 홍콩, 터키, 일본, 그리스 등이었습니다.
2000년 대 후반이 되자 약간의 매너리즘에 빠졌습니다. 여행의 매너리즘이라기보다는 삶의 매너리즘에 빠지게 되어 일도 재미가 없고 사람을 만나는 것도 싫고 뭔가 삶의 동력을 잃어버린 듯 했습니다. 우울 장애에 걸린 것처럼 만사 다 귀찮고 세상사가 허무하고 그 정도는 아니었지만 삶의 색조가 옅어지면서 사는 게 뭔지 고민하던 시기였습니다. 어찌 보면 이 당시 떠났던 여행들은 제 나름의 힐링 여행이었습니다.
여행을 통해 매너리즘을 극복하고 저를 치유하고 삶의 동력을 다시 얻었거든요. 이 때는 삶을 낯설게 하는 것이 제 여행의 목적이었습니다. 그래서 그런지 익숙해진 일상에서 벗어나기 위해 여행지도 네팔, 쿠바처럼 사람들이 많이 가지 않는 곳을 골라서 다녔습니다.
그러다 요새는 또 다시 여행을 가는 목적이 조금 바뀌었습니다. 물론 새로운 것을 경험하는 것도 좋고, 삶을 낯설게 해서 긴장감을 불러 일으키는 것도 여전히 좋지만,
요새는 저 자신과 대화를 하는 목적이 새롭게 추가되었습니다. 네팔을 다녀온 이후 저 자신과 대화를 하려고 산티아고 길을 혼자서 걸어볼까 하는 생각도 해 보고 네팔의 안나푸르나 트래킹을 혼자서 다녀올까 하는 꿈도 꿨지만 꼭 혼자가 아니더라도 여행 중에 얼마든지 제 자신과 대화를 할 수 있는 시간이 있더군요. 함께 여행하는 지인이 잠시 자리를 비운 시간이나 기차를 기다리며 앉아 있는 시간, 잠자리에 들기 전에 여행 일지를 정리하면서도 스스로에게 말을 걸 수 있다는 걸 알게 되었습니다. 이번 노르웨이 여행 때는 피요르드 크루즈 투어를 하면서 제 자신과 대화를 많이 했죠.
제가 살아온 삶과, 얼마나 남아 있을 지 모르겠지만 남은 삶에 대하여, 제 일과 사랑하는 사람들, 나를 행복하게 만드는 것들, 아직도 여전히 집착을 내려놓지 못하는 것들에 대하여 진솔하게 대화를 나눌 수 있는 소중한 시간이 참 많았습니다.
저는 처음에는 새로운 경험을 하는 것이 좋아서, 그 다음에는 삶을 낯설게 만들어 생동감을 불어넣으려고, 이제는 제 자신과 대화하는 시간이 소중해서 여행을 떠납니다.
여러분이 여행을 다니는 이유는 무엇인가요?
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1시에 겨우 잠들었는데 새벽 3시 40분 쯤에 갑자기 전화벨이 울리는 바람에 잠에서 깼습니다(아 놔;;;). 다행히 스팸 전화가 아니라 짜증이 덜 나기는 했지만 외국으로 여행을 오면 이런 신경 거슬리는 일들이 가끔 생기곤 하죠.
이후로 숙면을 못 취했는지 알람이 울리기도 전인 7시 30분에 절로 깼습니다. 다시 잠을 청하기도 애매해서 일어나 샤워하면서 어제 입은 속옷을 빨아서 욕실에 널었는데
스발바르는 습도가 엄청 낮은 지 욕실에 빨래를 널어도 반나절이면 마릅니다. 오늘 트래킹하면서 보니 금방 입술이 건조해져서 립밤까지 발라야 하더군요.
9시쯤 아침을 먹으러 식당에 내려갔는데 이미 다들 식사를 마치고 오늘 일정을 소화하러 나갔는지 한적한 분위기입니다. 투숙객은 제가 좋아하는 유럽 어르신들이 대부분인 것 같습니다(대체로 조용하고 점잖거든요). 나중에 알게 되지만 식당에서 뵈었던 어르신들이 오늘 Trekking을 함께 할 일원이었습니다.
조식 메뉴는 화려하지 않으면서도 구색을 잘 갖추었습니다. 우측 하단에 berry 종류를 갈아서 만든 쥬스가 있는데 이거 맛있습니다. 노르웨이 호텔이라면 조식 부페에서 항상 볼 수 있는 메뉴인데 한 입에 홀짝 마실 수 있는 크기에서부터 본격적으로 쥬스잔에 나오는 것까지 다양합니다. 하나같이 신선하고 맛있어요. 추천합니다. 노르웨이에 가시는 분들은 꼭 드셔보세요.
샐러드 바가 조금 부실한 감이 있는데 나중에 가이드한테 들으니 스발바르에서는 신선한 채소와 과일을 구하는 게 쉽지 않답니다. 뭐 그런고로 감수하기로 하고 대신 드레싱 종류가 많아서 이것저것 뿌려서 먹어 봤습니다.
오믈렛도 있고 크로와상도 있고 나름 있을 건 다 있습니다.
보시는 것처럼
샐러드는 그리스처럼 각종 채소를 썰어서 담아 놓은 수준입니다. 이건 여기 뿐 아니라 노르웨이 어디를 가도 마찬가지입니다.
가죽이 깔려 있는 건 마음에 들지 않지만 그래도 분위기는 좋습니다.
아침을 든든히 먹고 가져간 진공 텀블러 2개에 커피와 뜨거운 물을 채우고 홍차 티백 2개도 따로 챙겼습니다.
방으로 돌아와 양치하고 짐을 챙겨서 로비로 내려갔습니다. 오늘 일정은 오전 10시에 시작해서 오후 5시에 끝나는, 'Mountain Scrambling'으로 불리는 trekking 상품인데 basecamp hotel에 묵는 투숙객들만 이용할 수 있습니다. 롱이어바이언 주변의 산을 가볍게 오르면서 이곳저곳을 둘러보는 one-day hiking trip 상품입니다.
혹시나 해서 든든히 입고 나갔는데 상당히 쌀쌀합니다. 트래킹 도중 바람이 불면 더 춥더군요. 참고로 6~7월 스발바르 트래킹에 필요한 옷차림과 필수 준비물은 다음과 같습니다.
* 방풍 재킷, 장갑, 최소 기모 바지, 하드 커버 등산화(눈길을 걸어야 하므로 방수 필수이며 눈이 신발 안에 못 들어오게 발목을 감싸는 방식), 선글래스(눈 때문에 빛 반사가 장난 아님)
트래킹 코스 입구까지 우리를 날라줄 차량이 호텔 앞에 대기하고 있습니다. 조수석 옆에 서 있는 게 가이드인데 저게 6~7월 스발바르의 표준 복장입니다;;;
오늘의 일행은 덴마크에서 오신 어르신 세 분(두 분은 부부, 다른 남자 어르신은 여행 중 만나 친구가 되었다고)과 여성 가이드입니다.
사진으로만 보면 잘 모르겠지만 바이킹의 후예답게 어깨도 떡 벌어졌고 장딴지도 딱 보기에 근육질입니다. 저 보다 더 튼실해요;;;
오늘 트래킹을 할 산자락까지 호텔에서 걸어가기에는 조금 멀지만 차량으로는 금방입니다. 타자마자 곧 내리네요.
산기슭에 이르자 스노우 모빌 주차장(?)에 차를 세우더니 갑자기 1인 당 1개씩 2 리터들이 보온병을 나눠줍니다. 정상에서 점심을 먹을 때 사용할거랍니다. 저희는 뜨거운 물을 이미 챙겼기에 안 받으려고 했지만 가이드가 지고 갈 짐을 차에서 내리는 걸 도와줬는데 그 후덜덜한 무게를 알고 나니 도저히 필요없다고 돌려주지 못하겠더군요. 가볍게 걸어다니려고 슬링백 하나만 메고 왔는데 어쩔 수 없이 둘러메고 올라갔습니다. ㅠ.ㅠ
보온병을 다 나눠준 뒤인데도 저 짐의 무게는 상상을 초월합니다. 저도 원래 가방을 무겁게 메고 다니는지라 저 정도쯤이야 하고 얕보고 들었다가 헉~ 했습니다. 저 가이드는 저 짐을 오후 5시까지 계속 메고 다녔습니다. @.@
그리고 옆의 메쉬 포켓에 꽂혀 있는 건 라이플입니다. 마을 밖으로 나갈 때 3발을 장탄하고 들어올 때 약실을 비웁니다. 과거에 호신용 무기 없이 다니다가 북극곰에게 인명이 살상되는 일이 발생한 이후 생존 규범이 되었답니다. 물론 북극곰이 작정하고 덤벼들면 저 정도 라이플로는 어림도 없겠지요. 어디까지나 북극곰이 접근하지 못하도록 경고하는 용도로 들고 나가는 겁니다.
교전 수칙(?) 같은 것도 있어서 200미터 내에 북극곰이 들어오면 아무도 움직이지 않고 북극곰이 지나가길 기다리고 더 가까이 오면 뒷걸음질로 서서히 물러나기 시작합니다. 그래도 북극곰이 계속 다가오면 허공에 공포탄을 발사하고 50미터 안쪽으로 접근한 뒤 더 다가오려는 의도가 분명한 경우는 방어 사격이 가능하다고 합니다. 사용할 일이 생기지 않기를 바란다고 가이드가 농담하더군요. ㅡㅡ;;;;
우리나라에서는 스노우 모빌을 보는 게 쉽지 않은데 스발바르에서는 스쿠터 타듯이 누구나 타고 다닙니다. 롱이어바이언 인구가 2,500명 정도 되는데 스노우 모빌은 3,000대 쯤 된다고;;;;
여름철에는 공용 주차장이나 자기 집 차고에 세워두었다가 겨울에 눈이 내려 쌓이면 주 교통수단이 된다고 하네요.
각자 짐을 챙겨 들고 나섰습니다. 왼쪽의 모피코트를 입은 여자분과 검은 가방을 멘 어르신이 부부이고 키가 좀 큰 어르신이 친구분입니다. 모피코트를 입은 어르신은 나중에 덥고 무거워서 고생 좀 하게 됩니다. 사실 이 때까지만 해도 좀 추웠습니다.
공용 주차장이 아닌 곳에 세워둔 스노우 모빌도 있는데 겨울이 되면 산쪽에서 마을 방향으로 눈이 쌓여서 내려오게 되는데 남들보다 손쉽게 타려고 그런답니다.
초입은 암석 지대입니다. 돌무더기의 크기가 꽤 커서 발목을 잘 잡아주는 하드부츠를 신지 않으면 발을 접지를 위험성도 있어 보이더군요.
빙하가 녹은 물이 돌무더기 사이를 내를 이루어 흘러갑니다. 이 때까지만 해도 잘 몰랐는데 노르웨이는 물이 많아도 너무 많더군요.
스발바르는 경작이 가능한 지역이 3%인가 밖에 안 되는 척박한 곳인데 여름철에는 바위틈 곳곳에 아름다운 야생화가 핀다고 합니다.
돌틈으로 수줍게 핀 야생화가 정말 예쁘네요. 아무리 예쁘다고 해도 우리나라처럼 무심결에 꺾으면 큰일납니다.
야생화를 꺾으면 벌금이 5,000크로네(한화 70만 원 상당)나 합니다;;;;
오늘 우리가 오를 산은 저 산입니다. 사진으로만 보면 그리 높아보이지 않지만 사실 꽤 높습니다. 게다가 가파르기 때문에 정면으로 오를 수가 없습니다. 측면으로 돌아서 올라가야 합니다.
올라가는 길이 결코 녹록하지만은 않았습니다. 초입은 둘무더기로 된 길이고 다음은 툰드라 식생이어서 이끼를 밟을 때는 부드럽지만 안에 빙하가 녹은 물이 가득 차 있어서 진창에 가깝고 그 다음은 녹지 않은 빙하라서 눈길을 걸어서 올라가야 합니다. 인위적으로 만든 길 따위는 전혀 없습니다. 그래도 풍광이 워낙 색달라 눈이 즐거워서 그런지 힘들다고 느끼지는 않았습니다.
왼쪽 산 사면을 잘 보시면 폐광 입구가 보일텐데요. 입구만 막았지 시설을 철거하지는 않았더군요. 그냥 보라고 놔두는 것 같았습니다. 각 폐광에는 번호를 매겨 놓아서 지형을 확인할 때 사용하더군요.
경사면을 보면 폐광을 들어가볼까 했던 마음이 싹 사라집니다.
산을 오르다 보면 빙하가 녹으면서 사면이 무너져 자연스럽게 쪼개진 돌들이 굴러 떨어지는 소리가 계속 들리는데 멀리서 들으면 냇물이 흐르는 소리처럼 들리기도 합니다. 바위가 내는 경쾌한 노랫소리 같기도 하고요. 계속 듣게 되는 묘한 중독성이 있습니다.
잠깐 다리를 쉬면서 가이드에게 궁금한 것들을 물어보고 있습니다. 트래킹 코스에 인위적인 건 거의 없기 때문에 앉아서 쉴 곳도 없습니다. 아직은 초반이니 서서 쉬어도 그리 힘들지 않은 상태입니다.
암석 지형이 끝나면 이끼가 낀 지형으로 접어듭니다. 밟는 감촉은 폭신폭신 좋지만 안에 물이 가득차 있어 흠뻑 젖은 양탄자를 밟는 느낌입니다. 가이드가 가능한 한 밟기 좋은 길로 안내하지만 한계가 있습니다. 방수가 되는 신발이 필요한 이유입니다.
그래도 잘 보면 바위 위로 이끼가 덮인 곳이 있습니다. 대신 미끄럽기 때문에 발목을 다치지 않도록 조심해서 걸어야 하죠.
그 다음은 눈길입니다;;;;
앞서 가는 사람의 발자취를 놓치면 푹푹 빠지는 눈 속에서 고생 좀 하게 됩니다. 눈이 신발 안으로 들어와 양말까지 흠뻑 젖는 건 덤이죠. ㅠ.ㅠ
앞에 보이는 어르신은 잘 미끄러지는 발바닥 재질로 된 등산화를 신고 오신 바람에 눈길에서 고생을 많이 하셨습니다. 다행히 한번도 넘어지지는 않았지만 계속 미끄러지는 통에 체력을 많이 소진하셨죠.
여기도 풍광이 예사롭지 않습니다.
모피코트를 입은 어르신이 슬슬 힘에 부치신 것 같습니다.
정상쪽으로 다가갈수록 쌓인 눈이 더 많아집니다.
산을 오르던 중 발견한 겁니다. 뭔지 잘 안 보이시죠? 사진 한가운데 있는 바위 뒤에 새 한마리가 바람을 피해 앉아 있습니다. 조금 확대해 볼까요?
이제 보이시나요? 눈가에 빨간 띠를 두른 새가 보이네요. 가져간 쌍안경으로 확인하고
18-200 줌렌즈로 당겨 찍었습니다. 사실 굉장히 멀리 있거든요.
이건 순록 응가입니다;;; 처음에는 콩 같은 먹이를 먹으라고 뿌려놓은 줄 알았는데 아니더군요;;;
하늘색이 참 예쁘죠? 어렸을 때 먹은 샴페인맛 '야구왕바'가 생각나는군요. :)
정상에 거의 다 왔습니다. 정상으로 접근하는 마지막 부분은 다시 이끼 식생이네요.
설명을 듣고 이야기도 나누면서 천천히 걷기는 했지만 정상까지 2시간 30분 정도 걸렸습니다. 이런 속도로 천천히 걷는 트래킹 좋습니다~
눈 덮인 산만 보여드리니까 어느 정도의 풍경인지 모르실 것 같아 규모를 짐작할 수 있는 사진 한 장 더 보여드립니다.
빨간색 느낌표 부분의 개미처럼 보이는 점은 다른 트래킹 코스를 걷는 여행자 그룹입니다. 저도 가이드 말 듣고 쌍안경으로 확인하고나서야 사람인 줄 알았죠;;;
오전 10시쯤 출발했으니 슬슬 배가 고파질 때입니다. 정상에서 점심을 먹기로 했죠.
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잘 알려져 있지는 않지만 노르웨이는 1인 당 커피 소비량이 세계 최고 수준인 나라입니다. 미국과 비교하면 약 3배 정도 더 많이 마신다고 하네요. 노르웨이 여행을 준비하면서 국민 음료가 커피라고 하길래 대체 얼마나 마실까 궁금해 했는데 숨은 강자라고 할 수 있겠죠.
Solberg & Hansen은 노르웨이에서 가장 오래된 커피 회사(1879년 설립)이자 가장 훌륭한 프리미엄 커피를 제공하는 커피 브랜드이기도 합니다.
노르웨이 여행 때 베르겐을 들렀는데 거기에 노르웨이 바리스타 대회 우승자가 운영하는 카페가 있다고 해서 일부러 찾아갔었습니다. 그 때 거기에서 판매하는 홀빈 커피 중에 디자인이 눈에 띄는 브랜드가 있길래 하나 집어 왔는데 그게 바로 이 Solberg & Hansen 커피입니다.
나중에 검색을 해 보니 역시나 일류 디자이너에게 의뢰해서 나온 상품 디자인이라고 하네요. 겉보기에도 아름답지만 '선도', '당도', '강도'에 대한 정보를 한 눈에 알아볼 수 있도록 디자인 되어 있습니다.
Solberg & Hansen에서도 여러가지 커피가 나오지만 이건 La Amistad라는 콜럼비아산 커피로 선도, 당도, 강도가 모두 중간 레벨 정도로 블랜딩되어 있습니다.
아몬드와 캐러멜, 초컬릿과 체리향이 믹스된 커피로 약배전으로 로스팅되어 있어 신맛이 좀 더 강하게 느껴졌습니다. 가볍고 과일향이 감도는 커피맛을 좋아하는 분들에게 어필할 수 있을 것 같습니다.
Solber & Hansen 커피 회사에 관심있는 분들을 위해 홈페이지 링크해 드립니다.
클릭~
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Svalbard는 'sharp mountain'이라는 뜻을 가진 노르웨이 최북단의 섬입니다. 북극으로부터 1,338km 밖에 안 떨어져 있죠(북극으로부터 Longyearbyen까지). 대체로 어느 정도 위치냐 하면,
지도에서 보시는 것처럼 아이슬란드보다는 당연히 위에 있고 얼핏 보면 노르웨이 영토라기보다는 그린란드에 속한 땅처럼 보일 정도로 북극에 가까운 지역입니다. 그래서 수도인 오슬로에서도 3시간이나 비행을 해서 올라가야 하는거지요.
그래서 그런지 여기 Svalbard에 세계 종자 보관소가 있습니다. 인류가 핵전쟁 등 생존을 위협할 대재앙을 경험하게 되면 살아남은 생존자들이 사용할 수 있도록 전 세계 다양한 종자를 상시 영하 18도로 유지되는 영구동토층 아래 보관할 목적으로 지하에 건설된 장소입니다.
Longyearbyen 공항이 스발바르로 들어가는 유일한 관문이기는 해도 그리 큰 공항이 아니기 때문에 모든 비행기가 활주로에 멈춘 뒤 탑승객들이 내려서 공항 청사로 들어가는 시스템입니다.
Longyearbyen은 스발바르의 유일한 마을이고 공항도 당연히 하나 밖에 없습니다.
활주로 바로 옆으로 눈이 쌓인 산이 보이니 참 낯설더군요. 불과 하루 전만 해도 반바지 반팔을 입고 부채질하며 다녔던 터라 더 실감이 나지 않았어요.
현재 시각이 자정을 향해 가는 밤 11시 50분인데도 스발바르는 백야라서 전혀 한밤중 같지 않습니다. 멀리 보면 구름 속에 해가 떠 있는 게 보일 정도니 한밤중이라고는 전혀 생각하지 못하겠더라고요.
참고로
백야는 4월 19일부터 8월 23일까지 진행되는데 이 기간 중에는 해가 지평선 너머로 지지 않습니다. 반대로 10월 28일부터 2월 14일까지는 해가 뜨지 않는 극야가 지속된다고 하네요.
비행기가 착륙하자마자 반팔 차림으로 앉아 있던 사람들이 갑자기 일제히 점퍼를 꺼내 입고 털모자를 쓰기에 대체 왜 이러나 싶었는데 짐을 챙겨 내리면서 비행기 문을 통과하자마자 그야말로 헉소리가 날 정도로 한기가 엄습합니다. 저도 부랴부랴 짐에서 윈드 재킷을 꺼내 입었죠.
청사 안으로 들어가면 곧바로 Baggage Claim이 나오는데 똿~ 북극곰 박제(아마도)가 탑승객을 맞이하네요.
박제인지 모형인지 모르겠지만 생각한 것 이상으로 거대합니다. 북극곰은 노르웨이 특히 스발바르를 대표하는 야생동물이죠. 노르웨이에서 북극곰을 볼 수 있는 거의 유일한 장소가 스발바르니까요.
스발바르에서 볼 수 있는 야생 동물로는 북극곰 이외에 북극 여우, 순록, 고래, 물개, 바다코끼리 등이 있는데 전부 쉽게 볼 수 있는 동물은 아닙니다. 특히 여름에는요. 아주 운이 좋아야겠지요(결론부터 말씀드리자면 저도 이번에는 별로 운이 없었습니다. ㅠ.ㅠ).
집을 챙겨 나온 시간이 밤 12시 30분. 미리 예약해 둔 호텔 측에 교통편을 문의했을 때 셔틀 버스가 끊길 시간이니 택시(대략 100~150크로네 정도)를 타고 들어오라는데 정작 있어야 할 택시는 코빼기도 보이지 않고 없다던 셔틀 버스가 떡 하니 기다리고 있습니다;;;; 비행기 시간에 맞추어 운행하는 것 같은데 버스 기사에게 물어보니 Longyearbyen에 있는 주요 호텔을 정류장으로 다 들르더군요.
론플에는 공항에서 시내로 들어가는 셔틀 버스 이용 요금이 60크로네에 현금만 된다고 되어 있지만 75크로네로 올랐고 신용카드도 됩니다. 셔틀 버스는 나가자마자 왼쪽에 보면 정류장 표지판 옆에 정차하고 있고요.
일단 짐을 싣고 자리에 앉아 있으면 기사가 돌아다니면서 행선지를 물어보고 요금을 일러줍니다. 요금을 내면 휴대용 단말기에 입력하고는 영수증을 출력해서 거스름돈과 함께 주네요.
Longyearbyen 공항은 시내로부터 약 6.2km 정도 떨어져 있어 차로 8분 정도 밖에 안 걸리지만 막상 걸어 가기에는 애매한 거리죠. 게다가 아무리 백야라고는 해도 한밤중이니까요.
시내로 들어가면서 보니 스발바르는 정말 풍광이 예사롭지 않습니다. 빙하에서 녹은 물이 바다로 흘러들어가는 모습도 멋지고요. 물론 이것도 케냐에서 누우가 흔하디 흔한 동물인 것처럼 나중에는 노르웨이의 흔한 폭포 중 하나가 되고 말았지만요;;;
셔틀 버스는 정류장에 도착할 때마다 기사가 일일이 알려서 내릴 수 있게 해 줍니다.
드디어 노르웨이 여행의 첫 숙박지인 Basecamp Hotel에 도착했습니다. 노르웨이 여행 중에 묵은 10군데의 숙박 업소 중 가장 비싼 곳(그렇더라도 노르웨이의 물가를 생각하면 그렇게 비싼 곳은 아니었습니다)이었는데 결과적으로 그만큼의 가치가 충분한 곳이었습니다. 트립어드바이저에서도 부동의 1위를 하는 곳이고 론플에서도 강추하는 곳이어서 은근 기대를 했는데 딱 제 취향이었죠. 독특한 분위기를 선호하는 분들에게 강력 추천드릴 수 있겠습니다.
겉에서 볼 때는 별로 대수롭지 않아 보입니다만 이 호텔의 컨셉은 옛날 스발바르 광산에서 일했던 광부들의 숙소를 재현한 거거든요. 충분히 독특합니다.
입구에 있는 소품마저도 예사롭지 않습니다.
오른쪽에 보이는 건 썰매인데 겨울철에는 개와 연결하는 개썰매입니다. 왼쪽의 벤치로 사용되는 건 광산에서 사용하는 화물 트레일러입니다. 표지판에 KROA라고 써 있는 게 보이실텐데 Basecamp Hotel과 연결되어 있고 론플에서도 추천하는 Kroa라는 레스토랑입니다. 나중에 여기에서도 한번 밥을 먹게 됩니다.
호텔의 입구입니다. 이제는 너무나 익숙해진 트립어드바이저 마크가 보이네요. 이 호텔의 특징 중 하나는 우리나라처럼 실내에서 신발을 벗고 생활하는건데요. 광부들이 집에 돌아왔을 때 갱도에서 일하느라 더럽혀진 신발을 신고 집에 들어가면 집안이 오염되므로 밖에 벗어두고 들어갔던 전통이 이어져오는거라고 하네요.
사진에 보이는 여행자도 신발을 신고 있지만 리셉션이 위치한 로비에서는 신발을 신어도 됩니다. 하지만 숙소가 위치한 2층에 올라갈 때는 신발을 벗어서 신발장에 넣고 올라가야 합니다. 호텔이니 신발을 도둑맞을 염려는 안 해도 되겠습니다. :)
입구에 들어가자마자 왼쪽에는 이 호텔에 묵으면서 이용할 수 있는 각종 투어 소개와 버스 시간표가 게시판에 붙어 있고 아래에는 신발장이 놓여 있습니다. 여기에서 신발을 벗고 들어가고 싶으면 그렇게 해도 됩니다.
입구에도 잠시 앉아서 쉴 수 있는 의자를 비치해 놓았습니다.
입구에서 정면으로 들어가면 숙소로 올라가는 계단과 식당이 나오고, 오른쪽이 reception입니다. 광부들의 숙소를 개조했다고는 해도 채광에 신경을 써서 그런지 분위기가 우중충하지 않고 산뜻합니다.
도착한 시간이 자정이 넘은 시각이었기 때문에 정문이 닫혀 있길래 벨을 눌렀더니 야간 담당 직원(이 또한 여성입니다. 밤이라고 남자 직원이 하고 그런거 없습니다. 여기는 노르웨이니까요~~)이 문을 열어줍니다. 노르웨이에 와서 처음으로 직접 대면하는 노르웨이인이라고 할 수 있는데 예~쁩니다. 나중에 보니 이 호텔의 모든 직원들이 다 예쁘고 친절합니다. 노르웨이 여성들은 너나 할 것 없이 다 엘프급입니다. 어흑~
reception 안쪽으로 로비가 있습니다.
오른쪽에 보시면 차를 마실 수 있는 공간이 있는데 이건 스발바르 뿐 아니라 노르웨이 전역의 호텔이 다 마찬가지입니다. 대부분의 호텔 로비에 차와 커피, 때로는 샌드위치를 먹을 수 있는 24시간 바가 있습니다. 그래서 객실에 커피 포트가 있는 경우가 없습니다. 있을 필요가 없는거지요.
로비 한 켠에는 북극 여우의 실감나는 박제가 놓여 있습니다. 아무래도 이것도 실제인 듯. ㅠ.ㅠ
로비에 앉아서 reception 쪽을 바라본 모습입니다. 일반적인 호텔 reception과 달리 basecamp hotel에서는 reception에서 음료와 술 등도 팝니다. 물론 물가가 비싼 노르웨이라는 걸 감안했을때에도 더 비쌉니다만;;;;
reception 한켠에는 기념품 코너도 있습니다. Basecamp Explorer는 노르웨이 스발바르 뿐 아니라 케냐의 마사이 마라 국립공원에도 basecamp hotel을 운영하고 있습니다. 마사이족이 생산한 제품을 노르웨이에서 판해합니다. 케냐 여행을 가기 전에 알았다면 거기서도 Basecamp Explorer를 이용했을지 모르겠네요.
지역이 지역인만큼 추위를 막을 수 있는 outdoor wear 들이 많습니다. 양말도 있고, 바람막이도 있고, 버프도 있습니다. 물론 가격은 후덜덜하게 비쌉니다. 대략 가벼운 점퍼 하나에 15만 원쯤 하는 것 같아요. ㅠ.ㅠ
나중에 오슬로로 돌아갈 때 가격도 적당하고 기념도 되는데다 무엇보다 이중벽으로 만들어져 있어 실용적인 컵이 있길래 사왔습니다. 6개들이로 사면 할인폭이 크던데 6개나 필요할까 싶어서 그냥 2개만 집어 왔더니 돌아와서 6개 사올 걸하고 후회했습니다.
reception을 지나 식당으로 들어가는 통로에도 눈에 띄는 소품 등이 많습니다. 저쪽 벽에 걸린 건 아무래도 고래 등뼈인 듯 싶은데요.
옛날 노르웨이인들이 신었음직한 방한부츠인데요. 암만 봐도 물개 가죽인 듯 싶어요.
온도계 같은 측정 장치들도 장식품처럼 한쪽 벽을 장식하고 있습니다.
2층 객실로 올라가기 전 1층 구석에 식당이 자리잡고 있는데 여기도 분위기가 범상치 않습니다. 온통 나무로 둘러쌓여 있어요.
10명 넘는 group이 와도 함께 식사를 할 수 있는 대형 테이블도 있고요.
식당을 장식한 소품들도 앤틱 분위기가 물씬 납니다.
반대쪽 벽에는 북극곰을 비롯한 각종 동물의 가죽과 뿔이 걸려 있고,
그 당시 광부들이 사용하던 각종 장비도 벽면을 차지하고 있습니다.
온통 나무로 뒤덮힌 자리인데 그냥 가벼운 판자가 아닙니다. 모두 원목이라서 엄청 무겁고 단단해요.
입구 반대편이 뷔페를 차려놓는 곳입니다.
치즈와 팬케잌을 두는 곳인데요. 이어지는 계단으로 2층 숙소와 연결됩니다. 아침 먹으러 내려올 때는 이쪽 통로를 사용했죠.
어김없이 벽에도 라이플이 걸려 있습니다. 아마도 실제로 사용할 수 있을듯해요. 왜냐하면 나중에 스발바르를 돌아다니면서 총을 메고 다니는 현지인들을 왕왕 목격할 수 있었거든요. 그냥 장식용 라이플은 아닌 듯.
식탁 분위기 정말 마음에 듭니다. 저도 언젠가는 집에 이런 식탁을 두고 싶네요. 만드는데 꽤 비용이 들겠지요? ㅠ.ㅠ
밤이라서 아무도 없는 틈을 타 마음껏 사진을 찍었습니다~~
객실로 이어지는 복도는 이런 모습입니다.
광부들이 묵던 숙소의 모습을 최대한 자연스럽게 재현해 놓았습니다.
제가 묵었던 객실입니다. 일반적인 객실의 구조와 완전히 다릅니다. 테이블이 놓인 곳의 단이 더 높아요. 테이블은 돌이고 의자는 모두 가죽을 씌웠습니다.
다른 방도 더블 베드가 없는지 모르겠으나 제가 묵은 방은 보시는 것처럼 싱글 2층 침대였습니다. 굉장히 좁고 답답한 듯 보이지만 굉장히 안락하고 편안합니다. 첫날부터 푹 잘 잤죠. 제가 2층에서 잤는데 일어나다 천정에 머리를 박는 사고도 다행히 없었습니다. ^^
욕실의 모습입니다. 객실 자체가 좁기 때문에 욕조는 없고 샤워 부스만 있는데 비치되어 있는 샴푸, 린스 등이 모두 친환경 오가닉 제품이에요~~
보시는 것은 휴게실로 활용하는 호텔 다락방입니다. 상당히 안락해요.
소장품 전시실처럼 활용하기도 하는 것 같았습니다.
쿠션, 무릎 담요를 이용해서 편하게 누워 있을 수도 있고 TV를 봐도 됩니다. 투숙객들도 잘 이용하지 않는 곳이라서 둘째 날 밤에 혼자서 독차지하고 감자칩에 맥주를 홀짝홀짝 마시면서 재미나게 시간을 보냈습니다.
속도가 우리나라처럼 빠르지는 않지만 노르웨이의 모든 숙박 시설에서는 와이파이가 무료이기 때문에 가져간 노트북으로 서핑이나 SNS도 무난하게 했죠.
내일도 오전부터 워킹 투어를 할 예정이라 억지로라도 자야 해서 씻고 암막 커튼을 내린 뒤 잠자리에 들었습니다. 서둘러서 누웠는데도 새벽 1시가 넘었네요;;;
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* 헬싱키 공항에서 마신 음료
- 생수 1병 : 3.4유로
- 아메리카노 1잔 : 3.7유로
= 7.1유로
* 오슬로 공항에서 먹은 저녁값
- 베지 피자 3조각 : 38 X 3 = 144NOK
- 마가리타 피자 1조각 : 48NOK
- 콜라(리필) : 33NOK
= 225NOK
* 오슬로 공항에서 산 간식
- 바나나 3개 : 10 X 3 = 30NOK
- 사과 2알 : 10 X 2 = 20NOK
- 트윅스 초코바 1개 : 27NOK
= 77NOK
* 스발바르 셔틀 버스 이용료 : 75 X 2 = 150NOK
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본격적인 여행기를 올리기 전에 마지막으로 노르웨이 여행을 하면서 알게 된 단편적인 정보, 짧은 생각, 느낀 점들을 두서없이 정리해 봤습니다.
* 외모
: 대부분의 노르웨이 여성들, 특히 관광지의 호텔, 레스토랑 등에서 만날 수 있는 여성들은 하나 같이 엘프급 외모에 생글생글 웃음으로 무장하고 있습니다. 가히 유럽 최강이고 지금까지 여행한 어떤 곳과 비교해도 비교 우위에 있습니다. 남자들도 친절함이 몸에 배어 있기는 하나 외모 수준만 보면 여성들에 비해 떨어지는 편입니다. 이런 말 하면 어떻게 생각하실 지 모르겠지만 예쁘고 친절한 여성들을 보는 것만으로도 여행이 더 즐거워지는 느낌이더군요.
* 팁 문화
: 노르웨이에는 팁 문화가 따로 없습니다. 대부분의 가이드 북에서도 그렇게 설명하고 있고 실제로도 그렇습니다. 그러니 레스토랑 등에서 팁을 따로 계산할 필요가 없고 호텔에서도(최고급 호텔은 모르겠지만) 짐을 객실까지 날라주는 포터가 없어서 스스로 알아서 해야 하기 때문에 팁을 줄 기회 자체가 없죠. 그래서 가끔 카페 같은 곳에서는 관광객의 주머니를 열게 유도하는 재미있는 팁 관련 문구를 볼 수 있습니다. 예를 들어 "(장난감) 페라리를 살 수 있도록 도와주세요" 같은 문구들이죠.
* 물
: 마트에서 구입한 생수가 아니라면 레스토랑에서 마실 수 있는 물은 대부분 수돗물입니다. 정수기를 한번도 못 봤고 대부분의 유럽처럼 물을 따로 주문할 필요가 없는데(생수는 아예 팔지 않고 탄산수만 주문 가능) 가져다 주는 물은 대부분 수돗물입니다. 워낙 수량이 풍부한 나라이고 수돗물의 quality도 높은 것으로 알려져 있어 수돗물을 그냥 마셔도 될 것 같습니다. 실제로 그냥 마셔도 된다고 현지인도 권하고요. 저도 생수가 없을 때에는 약을 먹을 때 가끔 수돗물을 마시기도 했습니다. 무색 무취의 생수 같은 느낌입니다. 그래도 위장이 약한 분들은 배앓이를 할 수 있으니 비싸더라도 생수를 드시는 걸 권장합니다. 실제로 관광객들은 비싸더라도 대부분 생수를 사 마시더군요.
* 동물
: 노르웨이는 개의 나라이며 그것도 큰 개가 대부분입니다. 고양이는 보기 힘들고(있어도 집에만 있을테니) 개의 나라인 만큼 어쩌다 길에서 마주치는 길냥이들도 어느 정도는 사람을 경계하는 편입니다. 개의 나라에서 살려면 조심할 수 밖에 없겠지요. 산책하는 큰 개를 자주 만날 수 있으니까요. 동물에 대한 관용도는 매우 높아서 동물을 괴롭히거나 그런 제스처를 취하는 사람은 전혀 없습니다. 공원에서 비둘기나 갈매기에게 먹이를 주는 현지인들을 흔히 볼 수 있고 그걸 제지하거나 뭐라하는 사람 따위는 없습니다. 벤치에서 빵을 먹을 때에도 갈매기, 까마귀, 비둘기, 참새가 사이좋게 코 앞까지 날아와 기다리는 정겨운 모습을 보실 수 있습니다. 터키와 네팔에서도 사람들이 동물과 함께 잘 어울려 살아가지만 터키와 네팔 사람들이 동물을 약자로 보호하고 돌보는 느낌이라면 노르웨이에서는 함께 살아가는 이웃처럼 보는 느낌이라서 신기했습니다.
* 보행자 보호
: 대부분의 대도시에서는 보행자가 길을 건너고 싶으면 건널목 앞의 버튼을 누르면 곧 푸른색으로 바뀝니다. 교통 신호가 철저히 보행자 위주이며 차량은 무조건 보행자에게 양보합니다. 보행자가 길을 건너려는 기색만 비춰도 달려오던 차가 멈추고 보행자를 건너게 할 정도입니다. 일본에서도 빨간불이면 사람이 한 명도 없어도 차량들이 줄이어 정지선을 지키면서 기다리는 것이 인상적이었는데 일본의 질서 지키기가 그야말로 철저한 질서 지키기인 것 같다면 노르웨이에서는 보행자를 보호하는 차원에서 서는 것 같았습니다.
* 치안
: 치안에 대해 신경써야 한다는 걸 잊고 다닐 정도로 안전합니다. 경찰이 거의 눈에 띄지 않지만 주요 관광지에서도 소매치기나 절도를 염려할 필요가 거의 없을 정도입니다. 소지품을 잃어버려도 거의 찾을 수 있는 정도의 의식 수준을 갖고 있어서 안전은 걱정하지 않아도 됩니다. 다만 오슬로 같은 대도시에는 약에 취해 헤롱거리는 사람을 가끔 볼 수 있는데 큰 위협은 안 되지만 시비 걸리지 않도록 주의하는 게 좋겠습니다. 제 느낌 상 술에 취한 것 같지 않았습니다.
* 관습
: 오슬로와 같은 대도시와 노르웨이 남부에서는 신을 벗지 않지만 스발바르처럼 광산 지역의 관습이 남아 있는 곳에서는 실내에 들어갈 때 우리나라처럼 신발을 벗고 들어갑니다. 일을 마치고 더러워진 신을 신고 들어가면실내가 오염되기 때문에 생긴 관습 같습니다.
* 흡연
: 길거리에서도 자유롭게 피울 수 있으나 담배를 피는 사람이 많지는 않습니다. 담배의 나라는 아닌 듯합니다. 실내 흡연은 아주 엄격하게 지켜지지만 야외에서는 아무런 제약이 없기 때문에 레스토랑이나 카페의 야외 테라스, 테이블에 앉을 분들은 담배 냄새를 맡을 각오를 하시는 게 좋습니다.
* 술
: 주세가 엄청나게 붙는지 기본적인 술값이 굉장히 비싸고 스발바르 같은 지역에서는 1달에 살 수 있는 술의 양이 정해져 있을 정도입니다. 노르웨이 사람들이 인접 국가인 스웨덴이나 덴마크에 다녀올 때도 반드시 면세점에 들러 양손에 술을 바리바리 싸 들고 들어오더군요. 오슬로 공항 한 켠에 대형 주류 판매대가 따로 있을 정도입니다. 여행 초반에 보고 이게 무슨 난리인가 싶었죠.
* 교통 수단
: 오슬로 같은 대도시에는 버스와 트램, 지하철 교통망이 잘 구축되어 있어서 불편함이 전혀 없으며 지방 소도시들은 크기가 작기 때문에 걸어다녀도 큰 무리가 없습니다. 도시 간 이동은 버스나 기차로 하는 경우가 많으나 교통편이 많지 않아 차량 렌트를 하는 것이 가장 좋고 비행기를 이용해 시간을 줄이는 것도 추천합니다. 꼭 알고 가야 할 점 하나는 택시가 눈에 잘 띄지도 않지만 가능하면 택시 이용은 최대한 자제하라는 거. 모든 가이드 북에서 경고하는 부분인데 택시비가 정말 너무너무 비쌉니다. 기본 요금 자체도 비싸지만 출발하는 순간부터 미터기가 미친듯이 올라갑니다;;;;
* 도로 사정
: 대도시의 경우도 차량이 그다지 많지 않은 만큼 도로망이 발달된 편은 아닙니다. 아스팔트보다는 옛날 유럽식의 블록이 깔린 도로가 많고요. 시 외곽으로 나가면 왕복 4차선 도로 보기가 힘들 정도입니다. 왕복 2차선 도로도 많지 않고 1.5차선이 많아서 반대편에서 차가 오면 길가에 차를 붙여 속도를 줄이고 지나가야 합니다. 특히 돌아다니는 대형 캠핑카가 많아서 도로에서 속도를 내는 것 자체가 어렵습니다. 게다가 직선 도로가 많지 않아서 오죽하면 일반적인 나라라면 상상도 할 수 없는 터널 추월이 상시화 되어 있을 정도입니다. 터널 정도가 되어야 맞은 편에서 오는 차량을 확인하고 추월할 수 있으니까요. ㅡㅡ;;;
* 차량 렌트
: 노르웨이에서는 차량을 렌트해서 자동차 여행을 하는 경우가 많은데 도로를 달리면서 만나는 풍광이 아름다운 곳이 너무나 많기 때문이죠. 렌트하는 비용이 비싸기 때문에 인접국인 스웨덴이나 덴마크에서 렌트해서 넘어오는 분들이 많은데 그럴 때에도 반드시 오토 차량으로 렌트하셔야 합니다. 스틱 차량과 렌트 차량의 가격 차이가 굉장히 많이 나고 오토 차량 자체가 별로 없지만 그래도 오토 차량을 렌트하세요. 노르웨이에는 커브길과 터널이 많고 도로 폭이 좁고 가파른 곳이 많기 때문에 스틱 차량을 빌렸다가는 기어 변속하느라 다리 꽤나 아프실 겁니다(특히 Bergen-Odda 구간). 이번 여행에서 정속 주행을 하는 베스트 드라이버와 함께 했는데도 나중에는 힘들다고 하더군요. 스틱 차량을 빌렸으면 큰 일 날 뻔 했습니다.
* 분리 수거
: 천혜의 자연을 갖고 있어서 환경 보호를 엄격하게 할 것 같지만 의외로 그렇지 않습니다. 분리수거를 하기는 하는데 그다지 엄격하지 않아서 매립 쓰레기와 재활용만 분리하지 우리처럼 캔, 플라스틱, 비닐 등으로 세부적으로 나눠서 수거하지 않습니다. 재활용 센터에서 따로 구분하는지까지는 모르겠지만 음식 쓰레기는 아예 모으지도 않습니다. 무조건 매립하는 것 같습니다.
* 우산
: 비가 와도 우산을 잘 쓰지 않고 애들도 웬만한 비는 그냥 맞고 다닙니다. 깨끗한 환경이라서 그런지 아님 그게 자연스럽다고 생각해서 그런지 그냥 바람막이 잠바에 있는 모자를 쓰거나 비가 억수같이 내리면 아예 우비를 입고 다닙니다.
* 인터넷
: 유선 인터넷은 여행 중에 이용해 본 적이 없기 때문에 어느 정도의 속도가 나오는지 모르겠지만 무선 인터넷은 속도가 괜찮은 편(그래도 우리나라보다는 느리죠)이고 공항, 호텔 뿐 아니라 주요 관광지에서는 빠짐없이 무료 와이파이를 제공하기 때문에 인터넷 사용에 큰 불편함은 없습니다. 다만 고용량 파일의 다운로드는 막아놓은 경우가 많아서 큰 스트리밍 파일을 재생하는 것은 안 되는 곳이 대부분입니다. 그래도 간단한 웹 서핑이나 지도 검색에는 어려움이 없습니다.
* 화장실
: 화장실은 어디나 깨끗해서 이용할 때 불쾌한 경우가 한번도 없었습니다. 유료 화장실은 거의 없으며 있다고 해도 5크로네 정도의 저렴한 가격이라서 큰 부담이 되지는 않습니다. 또한 체코처럼 화장실 이용료 징수원이 따로 있는 게 아니라 자율적으로 수납함에 넣고 사용하는 방식입니다. 다만 비데를 사용하는 화장실 문화가 아니라서 그런지 비데가 장착된 화장실은 한번도 못 봤습니다.
* 호텔 체크인
: 호텔에서 체크인 할 때 여권이나 바우처를 요구하는 경우는 거의 없었습니다. 유일한 예외는 프로이케스톨렌의 호스텔이었는데 확실하지는 않지만 조난을 당하거나 했을 때 빠른 신원 확인을 위해 그렇게 한다고 들었습니다. 확실한지는 모르겠지만 어쨌거나 투숙객 전원의 여권을 가져가서 복사하더군요. 대부분의 호텔에서는 예약한 사람 이름이면 충분하고 공항에서도 여권만 내밀면 됩니다. e-ticket 조차도 필요없더군요.
* 신용카드
: 우리나라처럼 카드 결제가 대중화되어 있어서 현지인들은 커피 한 잔, 승차권 한 장 구입할 때도 카드로 결제합니다. 현금을 사용하는 건 관광객들 뿐인 것 같습니다. 대신 우리나라처럼 카드를 긋고 사인을 하는 방식이 아니라 결제기에 꽂고 pin code를 눌러서 결제하는 방식이라 결제하는데 시간이 꽤 걸립니다. 사람 수 자체가 많지 않으니 큰 상관은 없습니다만;;;; 유니온 페이 카드도 노르웨이에서 결제된다고 알고 갔는데 실제로는 모든 호텔과 레스토랑에서 결제가 불가능했습니다. 혹시 제가 신규 발급한 카드를 해외 결제 가능하도록 풀어놓지 않고 나간 것이 아닌가 싶어 귀국 후 확인해봤지만 아니었습니다. 아직까지 유니온 페이 카드는 노르웨이에서 사용할 수 없는 것 같습니다.
* 숙박비
: 노르웨이 생활 물가 수준에 비해 호텔 숙박비는 체감적으로 싼 편입니다. 오히려 에어비앤비 같은 사이트에서 빌리는 아파트가 훨씬 더 비쌉니다. 초고가 호텔은 아예 검색도 안 했지만 트립어드바이저에서 1, 2위를 다투는 호텔을 예약해도 1박에 20만 원이 넘는 곳은 스발바르의 Basecamp Hotel을 제외하고는 한 곳도 없었습니다. 보통 15만 원 정도만 부담하면 조식을 포함(간혹 석식도 포함)하는 훌륭한 호텔에 묵으실 수 있습니다.
* 레스토랑 결제
: 우리나라와 마찬가지로 주문을 먼저 하고 나온 음식을 다 먹고 나가면서 카운터에서 결제하는 방식입니다. 자리에 앉아서 계산서를 가져다 달라고 하는 경우를 거의 못 보았습니다. 간혹 규모가 큰 레스토랑에서는 주문할 때 선 결제를 하게끔도 합니다만(대표적인 곳이 올레순) 대부분 나갈 때 계산하면 됩니다. 카페는 우리나라처럼 주문할 때 결제해야 하고요.
* 성 평등
: 눈에 띌 정도로 일하는 여성이 많으며 선입견을 갖고 봤을 때 흔히 남성들이 할 법한 일들도 여성이 하는 경우가 많습니다. 스발바르에서는 북극곰 대비 실탄 장전 라이플을 소지한 가이드를 봤고 중장비 운전기사와 트램 운전기사는 흔한 편입니다. 하물며 왕궁의 근위병까지 여성이더군요. 남성들이 하는 일, 여성들이 하는 일을 구분하지 않고 그냥 잘 하는 사람이 하면 되지 하는 느낌이었습니다.
* 일
: 전반적으로 사람들의 표정이 밝으며 먹고 살기 위해 어쩔 수 없이 일을 한다는 느낌보다는 '인생은 살만하고 일하는 건 즐겁지요' 하는 자세로 일을 한다는 느낌이 강합니다. 즐거움이 몸에 배어 있는 모습이었는데 프로이케스톨렌 호스텔 리셉션에 있던 직원들을 제외하면 일에 찌든 지친 표정의 노르웨이인을 거의 보지 못했습니다. 거기도 응대하는 사람의 수가 너무 많아서 업무 강도가 강한 문제로 힘든 것 같았습니다. 원래 노르웨이의 평균 노동 시간은 주당 27시간으로 세계 최저 수준이죠. ㅠ.ㅠ
* 축산업
: 공장식 축산업도 있는지 모르겠으나 여행하면서 만나게 되는 소, 양, 돼지 등은 모두 방목되고 있었습니다. 그것도 우리들이 흔히 동화책에서 보는, 넓은 초원에서 자유롭게 뛰어다니고 마음껏 풀을 뜯는 그런 방식의 방목입니다. 가축들의 표정까지 편안하더군요.
* 의사소통
: 아무리 영어를 못하는 노르웨이인도 영어를 웬만큼 하는 우리나라 사람보다 잘 합니다. 큰 도시에서는 영어를 한 마디도 못하는 사람들을 가끔 만날 수 있는데 이들은 노르웨이 국민이 아니고 대개 이주민(알바니아 등의 동유럽)이거나 집시(덴마크에서 집시 추방 정책을 펴는 통에 노르웨이로 많이 넘어왔다고 합니다)들입니다. 거리 악사로 생계를 유지하는 허름한 행색의 이들마저도 노르웨이에서는 친절합니다. ㅠ.ㅠ
* 관광지
: 대부분의 관광지는 관리 수준이 매우 우수한 편이고 특히 미술관, 박물관 등의 전시 시설 수준은 최고입니다. 오슬로의 내셔널 갤러리도 좋았고 개인적으로는 특히 스발바르 박물관, 오슬로의 바이킹 쉽 박물관, 스타방에르의 석유 박물관을 강추합니다. 그냥 흔한 전시가 아니라 체험형은 기본이고 디스플레이 방식도 굉장히 관람객 친화적입니다. 입장료가 전혀 비싸다고 느껴지지 않을 겁니다.
* 호텔 집기
: 물가가 워낙 비싸기도 하고 채식을 먹기가 힘들 것 같아서 건조식품을 좀 가져갔는데 의외로 호텔에서도 커피 포트를 비치하고 있는 곳이 별로 없었습니다. 왜냐하면 대부분의 호텔 로비에서 24시간 자유롭게 차와 샌드위치를 먹을 수 있도록 제공하고 객실로 마음껏 가져가도 되기 때문에 객실에서 물을 끓일 일이 없다고 생각하는거지요. 여행 중에 베르겐에 있는 호텔(가족이 운영하는)에서만 봤습니다. 그래서 현지에서 작은 커피 포트를 하나 사서 들고 다닐까 살짝 고민했었지요. 의외로 헤어 드라이어는 웬만한 호텔에는 다 있습니다(없을 줄로 알고 가져갔더니만. ㅠㅜ)
* 벌금
: 가끔 기본적인 벌금도 소득 수준에 따라 부과하기 때문에 과속 벌금을 1억이 넘게 냈네 어쨌네 하는 소식을 해외 토픽을 통해 전해들을 수 있는데 이게 과장이 아닙니다. 실제로 벌금 수준이 꽤 높은 것 같습니다. 스발바르에서 야생화를 꺾으면 벌금이 5,000크로네(한화 714,000원)나 한답니다. 덜덜덜...
* 다산
: 세계 최고의 복지국가답게 가정마다 세 아이가 기본입니다. 어딜 가나 아이들이 엄청 많습니다. 올레순에서 묵은 호텔에는 아이들 놀이방까지 1층에 넓직하게 따로 마련해 놓았을 정도로 아이들을 배려하는 시설이 곳곳에 많습니다. 출산율 문제는 말로 해결하는 게 아니죠.
* 물가
: 우리나라와 비교했을 때, 서민 물가는 대략 2배, 외식비 등은 3배 정도 차이나는 것 같습니다. 외식비는 너무 비싸서 대졸 초임이 6,000만이 넘는 노르웨이에서도 자주 못 할 정도입니다.
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원래 북유럽은 여행광들에게도 유럽 권역에서 맨 마지막으로 공략하는 곳인만큼 세계 최고 수준의 물가와 여행 경비부터 극복해야 하고 아무래도 경비 부담이 엄청난 만큼 세계 다른 지역에 비해 찾는 사람의 수가 많지 않아 관련 정보 구하기가 쉽지 않습니다.
그래서 뭐 늘 그렇듯이 대부분의 여행 일정은 론플로 짜고 세세한 부분을 다른 정보원에서 찾아 보충했습니다.
* 서적Lonely Planet : Norway(5th, 2013): 론플은 구성이 비슷하기 때문에 웬만하면 평작은 하는 편이었는데 이 책은 그다지 기대를 충족하지 못합니다. 크로아티아 여행을 준비하면서도 방심하다 뒤통수를 맞았는데 이 책도 마찬가지였습니다. 비교적 최신판인 2013년 판인데다 노르웨이 같은 선진국이 바뀌어 봤자 얼마나 바뀌겠어 하며 방심했는데 오산이었습니다. 현지에서 보니 관광지 입장료를 비롯해 금액이 비슷한 게 거의 없습니다. 대부분 큰 폭으로 오른 상태라서 노르웨이 여행 준비를 론플로 하시는 분들은 경비 산정을 다시 하셔야 합니다. 이 책의 가장 큰 단점 중 하나는 론플의 최대 장점인 지도와 교통편이 부실하다는 겁니다. 소개 포스팅에서도 지적했지만 각 도시간 거리, 교통수단 별 이동 시간과 비용에 대한 소개가 거의 없습니다. 투어를 하나 예약하려고 해도 인터넷 검색을 다시 거쳐야 하는 수준이라서 불안한 마음에 들고는 갔지만 현지에서도 꺼내서 참고한 적이 거의 없습니다. 여행 일정표를 미리 만들어 두면 현지에 들고가지 않아도 무방할 것 같습니다. 북유럽에 반하다 : 덴마크, 노르웨이, 스웨덴, 핀란드 자동차로 떠나는 북유럽 여행(2014): 은퇴한 부부가 아들과 함께 자동차로 돌아본 북유럽 4개국 여행기인데 덴마크에서 시작해 노르웨이로 올라가 스웨덴을 거쳐 핀란드에서 끝나는 여정이고 저는 노르웨이 부분만 참고했습니다. 비교적 최신 정보를 담고 있지만 움직인 코스가 제가 고려하고 있던 코스와 정반대 방향이라서 상당히 헷갈리더군요. 게다가 에세이도 아니고 가이드북도 아닌 어정쩡한 stance를 취하고 있어서 읽는 재미도 별로 없다는 것이 문제입니다. 개인적인 가치관 차이일 수도 있지만 가는 곳마다 숙박비나 입장료를 깎아달라고 하거나 본인이 늦어 놓고는 들여 보내 달라고 떼쓰는 모습이 참 보기 싫었습니다. 개인적으로 추천하기 어려운 책입니다. 노르웨이를 다룬 한글책이 아주 드물기는 하지만 그렇다고 해도 꼭 봐야 할 수준의 책은 아닙니다.
* 인터넷 사이트
위키백과 : 노르웨이
: 케냐 여행 때부터인 것 같은데 어설픈 관광청 홈페이지 대신 위키백과나 엔하위키 미러 사이트에서 기본적인 정보를 찾아보게 되었습니다. 노르웨이도 기본적인 개요는 위키백과에 잘 정리되어 있습니다. 본격적인 여행 준비를 하기 전에 위밍업 차원에서 보시면 좋습니다.
나무위키 : 노르웨이: 위키백과가 비교적 점잖은 정보를 담고 있다면 나무위키는 노르웨이 왕실의 흑역사를 매우 꼼꼼하면서도 자세히 까발리고 있습니다;;; 여행을 위한 정보 수집에는 크게 도움이 되지 않으나 노르웨이에 대해 궁금한 분들은 한번쯤 읽어보면 좋습니다. 위키백과와는 조금 다른 정보들을 보실 수 있습니다.
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안타깝게도 아직 우리나라에서 노르웨이까지 직항으로 가는 항공편은 없습니다. 저는 여행 일정을 맞추느라고 핀에어를 타고 갔습니다만 비용을 조금이라도 절약하고 싶으면 아에로플로트를 이용하셔도 되고 루프트 한자, 아랍 에미레이트 항공도 있어서 항공편은 비교적 선택의 폭이 넓은 편입니다.
경유 공항은 아에로플로트의 경우 모스크바, 핀에어의 경우 헬싱키, 아랍 에미레이트 항공의 경우 두바이, 루프트한자의 경우 프랑크푸르트입니다.
이번 노르웨이 여행은 준비할 것이 너무 많은데다 처음으로 다른 사람들과 여행 일정의 절반 남짓을 함께 하는지라 항공권 예약을 굉장히 서둘러 6개월 전에 했는데도 일정에 맞는 표 구하기가 쉽지 않았습니다. 인터파크와 skyscanner에 잠복해서 올라오는 표를 계속 살펴봤지만 아차 하는 사이에 50만 원이나 싸게 나온 아랍 에미레이트 항공권을 놓치기도 했고 오슬로에서 스발바르를 왕복하는 항공권을 non-refundable인 줄도 모르고 결제했다 취소하는 바람에 무려 667유로라는 엄청난 금액을 손해보는 우여곡절을 겪기도 했습니다(
'해외 대행 사이트에서 항공권 구매 시 반드시 환불 불가 조건을 확인하세요' 포스팅 참조).
핀에어 항공권은 인터파크에서 구입했고요(나중에 현지 투어에서 만난 전직 여행사 직원이 자유여행의 경우 인터파크에서 구입하는 것이 가장 낫다고 하더군요;;;). 핀에어가 스타 얼라이언스 회원사라서 미리 마일리지 적립도 신청했습니다.
* 국제 항공(2015년 1월 기준)
: 인천 <-> 헬싱키 <-> 오슬로(핀에어)
: 1인 당 1,439,000원(유류할증료 403,000원, TAX 66,000원 포함, 국민카드 결제 옵션)
-> 기내식 사전 예약(https://www.finnair.com/kr/ko/ >여행정보>음식 및 음료>특별식)
-> 고객 성/예약 번호 입력 후 온라인으로 선택하면 자동 업데이트되고 메일이 날아옴
-> 좌석 지정도 미리 할 수 있으나 차등이 있고 무엇보다 추가 비용이 발생함;;;
* 국내 항공(www.skyscanner.com에서 airticket24.com과 Norwegian항공을 연결해 예약)
1. 오슬로 -> 스발바르(SAS, 2시간 55분) -> 트롬쇠(SAS, 1시간 35분) -> 오슬로(SAS, 1시간 55분)
: 1인 당 644,230원(카드 수수료 9.32유로 포함)
-> 스발바르가 아무리 북극권의 오지라고는 해도 명색이 국내 항공인데 좀 심하게 비싸네요;;;;
2. 스타방에르 -> 베르겐(SAS, 35분) -> 올레순(WIDEROE, 45분)
: 1인 당 149,432원(카드 수수료 4.70유로 포함)
-> 국내 항공의 경우 도시 간 직항편이 별로 없어서 대부분 베르겐과 오슬로를 경유합니다. 그래서 정작 비행 시간보다 공항 대기 시간이 더 길어지는 아이러니가 발생하죠;;;;
3. 올레순 -> 오슬로(Norwegian, 55분)
: 1인 당 107,775원(수수료, 공항세 포함)
* 현지 투어(Tour)
1. Mountain Scrambling - Hiking Trip(1day trip) : 스발바르(Basecamp 호텔 투숙객 한정)
: 1인 당 168,145원
-> http://basecampexplorer.com/spitsbergen/adventures/day-trips/mountain-scrambling 에서 예약
2. Boat Trip to Barentsburg(1day trip) : 스발바르
: 1인 당 225,326원
-> http://bookinga.visitsvalbard.no/reiser/uk/Day-trips-June-Oct.-1-407/Boat-trips-3-122.html 에서 예약
3. Flamsbana Railway(Flam <-> Myrdal) : 플롬
: 1인 당 65,206원(cancel fee 168NOK 포함)
-> https://booking.visitflam.com/en/to-do/a594953/the-flam-railway/ 에서 예약
4. Flam <-> Gudvangen Ferry Tour : 플롬
: 1인 당 59,772원(cancel fee 152NOK 포함)
-> Flam -> Gudvangen(페리 2시간 15분) -> Flam(셔틀 버스 20분)
-> https://booking.visitflam.com/en/to-do/a599024/fjord-cruise-n%C3%A6r%C3%B8yfjord-roundtrip/showdetails 에서 예약
5. Alesund <-> Geiranger 1day Tour : 올레순
: 1인 당 94,214원(VAT 8% 99.26NOK 포함)
-> Alesund -> Hellesylt(버스 2시간 50분) -> Geiranger(페리 1시간 5분) -> Eagle Road(버스 25분) -> Eidsdal(버스 45분) -> Alesund(버스 2시간 5분)
-> http://www.visitalesund-geiranger.com/en/WHAT-TO-DO/sightseeing/?TLp=472102&Round-trip-alesund-Geirangerfjorden-at-11-am= 에서 예약
* 대략 일정(6월 29일 출국~7월 14일 입국, 14박 15일 일정)
: 스발바르(3박) -> 오슬로(2박) -> 플롬(1박) -> 베르겐(2박) -> 티세달(1박) -> 프로이케스톨렌(1박) -> 스타방에르(1박) -> 올레순(2박) -> 오슬로(1박)
- 6월 29일 오후 오슬로 입국 후 스발바르 이동, 밤 도착 후 휴식
- 6월 30일 스발바르 Mountain Scrambling Tour
- 7월 1일 스발바르 Boat Trip to Barentsburg
- 7월 2일 스발바르 시내 투어 후 오후 비행기로 오슬로 이동 후 휴식
- 7월 3일 오슬로 시내 투어 후 지인 부부 합류
- 7월 4일 오전에 차량으로 Flam으로 출발, 오후에 Flamsbana Railway 탑승
- 7월 5일 오전에 Gudvangen까지 네레위 피요르드 cruise trip, Stalheim, Voss 거쳐 베르겐 도착 후 휴식
- 7월 6일 베르겐 시내 투어
- 7월 7일 오전에 출발하여 Voring 폭포 거쳐 티세달 도착 후 휴식
- 7월 8일 오전에 출발하여 프로이케스톨렌 도착 후 오후에 프로이케스톨렌 등정
- 7월 9일 오전에 출발하여 스타방에르 도착 후 오후에 시내 투어
- 7월 10일 오전 스타방에르 투어 후 오후 비행기로 올레순 이동
- 7월 11일 게이랑에르 피요르드 Tour
- 7월 12일 오전 체크아웃 후 올레순 투어, 오후에 국내 항공으로 오슬로 이동
- 7월 13일 오전 체크아웃 후 공항 이동, 오후 비행기로 출국
- 7월 14일 오전 인천공항 입국
14박 15일이라는, 우리나라 휴가 기간치고는 굉장히 길게 다녀왔지만 중간에 일주일은 차량으로 이동했기 때문에 평소처럼 2박 3일씩 충분히 묵을 수가 없어서 차량으로 편하게 다니기는 했지만 결과적으로 상당히 하드한 일정이 되었습니다. 대부분의 일정은 좋았지만 나중에 자세히 말씀드리겠지만 올레순에서 떠나는 게이랑에르 피요르드는 비추입니다. 다른 activity를 찾으시는 것이 낫습니다.
그래도 2주라는 기간 동안 여행을 하니 '이제 좀 다닐만한데 벌써 돌아가야 하는구나' 하는 조바심은 확실히 안 생기더군요. '아직도 여행 중이구나, 아직도 많이 남았네' 하는 여유가 넘쳤습니다. 그래서 결론은
버킹검입니다.휴가는 최대한 길게 빼는 게 남는 겁니다;;;
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노르웨이 여행 때 가져간
블루투스 이어폰(Blueant PUMP)이 단선되는 바람에 며칠
A8을 사용하며 출, 퇴근을 해 봤는데 우리나라 지옥철에서는 도저히 불안해서 못 다니겠더군요.
하는 수 없이 아마존에서 몇 권의 책과 함께 직배송으로 재구매했는데 결제를 한 지 며칠 만에 다음과 같은 이메일을 받았습니다.
(클릭하면 커집니다)
뜬금없이 '원활한 통관을 위하여 아마존 트래킹 넘버 ~~의 고객님 정보를 제공하여 주시기 바랍니다'라는 지극히 스팸스러운 제목으로 날아든 이 메일은 제가 주문한 상품이 ECMS를 통해 한국으로 배송되며 개인통관고유부호와 이름, 주소를 한글로 작성해 달라는 내용입니다.
ECMS가 뭔지도 모르겠는데 갑자기 정보를 달라고 하니 스팸 메일이거나 피싱 사이트로 연결되어 악성 코드를 심는 건 아닌 지(국정원이냐!) 염려될 수 밖에 없어서 검색을 좀 해 봤습니다. 결론인즉슨 아마존이 아시아권역 배송업체로 ECMS라는 업체를 선정한 것 같더군요.
여전히 의심스럽기는 하기 때문에 불안한 마음으로 정보 제출 버튼을 눌렀더니...
(클릭하면 커집니다)
다음과 같은 창이 열리면서 배송받고자 하는 수취인의 정보를 한글로 입력하라고 합니다. 그냥 국내 택배 배송 신청하듯이 기입하면 됩니다.
'아마존에 주문한 지 21일 내에 이 정보를 업데이트하지 않으면 자동으로 물건이 아마존으로 반송처리된다'. '허위 정보로 상품에 잠재적 손실이 발생 시 법적인 책임을 질 수도 있다'는 등 협박조의 문구가 영 마음에 들지는 않습니다만 배송이 빨라졌다는 평도 있어서 군말 않고 입력했습니다.
그랬더니 정보 입력 후 3일 이내에 한글 주소로 된 송장이 붙은 채 배송되었습니다. 아마존에 주문한 물건치고는 굉장히 빨리 온 거지요. 참고로 함께 주문한 책 한 권은 여전히 배송 중입니다;;;
아마존에서 직접 택배가 날아왔던 과거와 달리 저처럼 ECMS에서 날아온 정보 입력 메일을 받으신 분들은 염려하실 것 없이 하라는 대로 한글로 배송 주소 입력을 하시면 됩니다. 체감적으로 조금 더 빨리 배송을 받으실 수 있습니다.
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노르웨이 하면 사람들이 많이 떠올리는 이미지는 대개
북유럽의 복지국가 아닐까요? 환경 문제에 관심이 많은 사람은 지구 온난화로 인한
북극곰의 서식지 감소,
포경 금지 협약 같은 걸 떠올릴 수도 있고, 24시간 해가 지지 않는 백야를 떠올리는 사람도 있을 겁니다.
뭐 잘 사는 나라, 물가가 엄청 비싼 나라(둘 다 맞는 이야기입니다만)라고 시기어린 질투를 보내는 사람도 있을테고요.
예술에 관심이 많은 사람은
뭉크와
그리그를 떠올리기도 할테고 모험 정신이 투철한 사람들은
아문센, 난센이라는 이름을 입에 올리기도 할 겁니다.
피요르드를 생각하는 분들도 계실까요? 어쨌든....
이처럼 여러가지 것들을 떠올리게 만드는 매력적인 노르웨이를 언젠가 한번쯤 가 보겠다고 굳게 마음먹었으면서도 그동안 여행지 목록에 올려만 놓고 만지작거리고만 있었는데 몇 년 동안 주저하기만 하고 결행을 못 한 이유로는 첫째, 물가가 살인적이다, 둘째, 노르웨이 여행을 제대로 하려면 대중 교통보다는 자동차를 이용해야 한다는 이유 때문이었습니다.
비싼 물가는 여행비를 더 오랫동안 공격적으로 모으는 것으로 어느 정도 보완할 수 있었지만 제가 장롱 면허만 갖고 있다는 치명적인 문제는 극복하기가 여간 어렵지 않았습니다. 그렇지 않아도 자동차 운전을 싫어라하는데 노르웨이 여행 때문에 연수를 받기는 정말 싫었거든요. 게다가 그런 어설픈 실력으로 외국에서 제대로 운전을 할 수도 없었을테고요(노파심에 미리 말씀드리지만 노르웨이를 렌트카로 여행하실 분들은 상당한 운전 실력 + 오토매틱 자동차 렌트를 꼭 하셔야 합니다)
그러다 제가 믿고 의지할 수 있는 아는 동생네 부부가 전격적으로 합류함으로써 노르웨이 여행을 막고 있던 장애물이 치워져서 올해 드디어 노르웨이 여행을 다녀올 수 있었습니다.
오랫동안 별렀던 만큼 2주(정확하게는 15박 16일)라는, 직장인에게는 미친 거 아니냐는 소리를 들을만한 장기간의 휴가를 빼서 아예 뿌리를 뽑자는 각오(까지는 아니고;;;)로 다녀왔습니다.
지금까지 다녀온 여행 중 가장 긴 기간 동안 나가 있었기 때문에 결과적으로 여행 후유증이 심해(시차 적응의 문제만은 아닙니다) 14일에 귀국한 뒤로도 포스팅 하나 올리지 못했죠.
이제서야 좀 정신을 추스리고 노르웨이 여행기 시작하려고 합니다.
매번 여행기 올릴 때마다 감질나게 사용하는 멘트이기는 합니다만 이번 노르웨이 여행기, 기대하셔도 좋습니다.
개봉박두!!
덧. 이번 여행이 제게는 최초의 북유럽 여행이었는데 보통 북유럽이라 불리는 노르딕 국가로는 이번 여행지인 노르웨이를 위시하여 핀란드, 스웨덴, 덴마크, 아이슬란드가 있습니다. 거기에 발트 3국이라고 불리는 라트비아, 리투아니아, 에스토니아를 포함해서 북유럽이라고 부르기도 합니다.
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온 나라가 메르스로 뒤숭숭한데 조금 이른 여름 휴가를 가게 되었습니다.
이미 6개월 전에 일정을 확정하고 교통, 숙박 예약까지 모두 마친상태라 메르스 때문에 휴가를 못 가게 되지는 않을까 내심 조마조마했는데 다행히 갈 수 있을 것 같습니다(노르웨이 정부에서 입국을 불허하지 않는다면;;;;).
6월 28일 오전 10시 20분에 출발해서 7월 14일 오전 8시 20분에 인천 공항에 도착하는 일정입니다. 여행 기간이 무려 2주나 되네요.
그래도 일년에 한번씩 꼬박꼬박 여행을 했건만 이번만큼 길게 휴가를 뺀 적은 없었는데 용케 승인이 났습니다(다녀오면 책상 빠져 있는 거 아냐? @.@).
그렇지 않아도 물가가 비싼 노르웨이 여행 일정을 2주나 빼다니 저 보고 미쳤다고 하실 수 있겠지만 역설적으로 그렇게 비싸서 쉽게 가기 어려운 곳이니 기왕 가는 김에 아주 뽕을 뽑고 오자고 생각했습니다(그래서 북극권역인 스발바르까지 올라갑니다~)
여행 내내 현지에서 와이파이를 쓸 수 있도록 조치한 상태이고 수시로 이메일이나 메신저 문자를 확인할 것이기 때문에 용건이 있는 분들은 이메일(walden3@gmail.com)을 보내시면 최대한 빨리 답신하겠습니다. 바이버, 왓츠앱, 텔레그램을 쓰시는 분들은 직접 전화주셔도 되고 편하게 문자 주셔도 됩니다.
이 공지는 7월 14일 오전까지 상단에 위치하도록 포스팅 해 둡니다.
노르웨이 여행 잘 다녀왔습니다. 2주 여행하는 동안 한국에는 폭염에 태풍까지 올라왔다는데 저만 피서를 잘 하고 온 것 같아서 죄송한 마음이 드네요. 노르웨이는 지금까지 여행한 곳과 차원을 달리 하는 풍광도 풍광이지만 제게는 무엇보다 문화적인 충격을 많이 받은 여행지로 기억될 것 같습니다. 그 이야기는 여행기를 통해 차차 말씀드리도록 하고요. 무사히 돌아왔음을 신고합니다~
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이번 달 말 떠나는 노르웨이 여행을 앞두고 UnionPay 해외 결제 기능이 탑재된 BC 체크 카드를 새로 발급받았습니다. 예전
DCC 포스팅에서 말씀드린 것처럼 제가 갖고 있는 해외 결제 가능한 신용카드는 국민카드 밖에 없고 국민카드의 경우 DCC가 적용되었는지를 확인할 방법이 없기 때문이었죠.
그래서 국내에서는 체크 카드로 사용하고 해외로 여행을 가면 UnionPay로 결제하는 카드가 필요했거든요.
그런데 자동 결제를 하던 결제처를 확인해 새로 발급받은 체크 카드로 바꾸는 작업을 하던 중 국경없는의사회에 연락을 하니 언제부터인지 몰라도
BC카드와 현대카드로 결제할 수가 없다는 설명을 들었습니다.
그러니까 기존에 연결되어 있는 BC카드로는 계속 결제할 수 있지만 저처럼 카드를 바꿔야 하는 상황이 생기면 새로 발급받은 BC카드로는 결제를 할 수가 없게 된 거지요.
시간이 촉박하여 일이 이렇게 된 경위를 자세히 듣지는 못해 어떤 문제가 생겼는지는 모르겠지만 국경없는의사회의 잘못은 아닐꺼라 믿습니다. 카드사에서 뭔가 국경없는의사회가 용인할 수 없는 기준을 바꿀 것을 요구했기 때문이 아닐까 짐작합니다.
그래서 두 말 않고 은행 자동이체로 결제 계좌를 바꾸었습니다.
어쨌거나 국경없는의사회 후원을 생각하고 계시다면 BC카드와 현대카드를 사용하실 수 없다는 걸 아시기 바랍니다.
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많은 분들이 여행 준비할 때 항공권을 여행사나 구매 대행 사이트를 통해 구입하실겁니다. 저도 출발, 도착 장거리 항공편은 그런 방식으로 구매를 해왔는데요. 현지에서 국내 항공으로 이동할 때는 항공편도 많고 시간 관리에도 유리한 점이 많아 해외 대행 사이트를 가끔 이용하기도 했습니다.
올 6월에 노르웨이로 여행을 가는데 며칠 뒤에 합류할 지인들을 기다리는 동안 스발바르에 다녀오려고 오슬로로 들어가는 당일에 스발바르로 이동하는 국내 항공을 예약했더랬습니다. skyscanner.com에서 실시간 최저가로 뽑아주는 사이트로 들어갔는데 그게 Airtickets24.com이었습니다. 노르웨이 여행을 해 보신 분이라면 아시겠지만 스발바르는 노르웨이 북단의 섬이라서 그런지 여행객이 많지 않습니다. 항공편의 수도 그렇고요. 그런데도 좌석이 남아 있는 것이 별로 없기에 부랴부랴 예약하고 결제까지 했죠.
결제를 하고 보니 오슬로 공항에서 1시간 30분 동안에 환승을 해야 하더군요. 조금이라도 비행 일정에 차질이 생기면 안 되는데다 부친 짐도 찾아야 하기 때문에 제시간에 갈아타는 게 불가능하다는 결론이 나왔습니다. 그래서 결국 당일 자정에 스발바르에 떨어지는 항공편을 다시 예약하고 기존에 결제까지 했던 항공권을 취소했죠.
제가 예약한 오슬로-스발바르 왕복 항공권(스칸디나비아 항공)의 가격은 2인 기준으로 735유로였습니다. 그런데 Airtickets24.com에서 취소 수수료로 뗀 1인 당 15유로(총 30유로)를 제외하고 제가 한 달이 지난 어제 돌려받은 금액은 겨우 68유로였습니다. 그러니까 무려 667유로를 환불받지 못한거지요. 대체 왜 이런 일이 생겼을까요?
왜냐하면 non-refundable 조건이 걸려 있는 항공권이기 때문입니다. 국내 대행 사이트에도 가끔 파격가로 환불 불가 조건의 항공권이 뜨는 걸 기억하시죠? 하지만 국내 사이트에서는 환불 불가 조건의 항공권이 그리 많지 않습니다. 그래서 결제를 했다고 해도 빨리 취소만 하면 대부분 환불을 받을 수 있는 것에 익숙해져있지만 외국 대행 사이트는 환불 불가 조건의 항공권이라는 걸 눈에 띄게 표시하지도 않을 뿐 아니라 환불 불가 조건의 항공권을 주로 대행하는 사이트도 많습니다. 제가 이용한 Airtickets24.com이 대표적인 사이트인데요(나중에야 알게 되었습니다).
검색을 해 보니 이처럼 환불 불가 조건의 항공권을 구매했다가 환불을 받지 못한 사례가 굉장히 많더군요. 세계 일주 여행을 준비했다가 사정이 생겨 취소되면서 항공권 금액으로만 수 백만 원을 그대로 공중에 날린 배낭여행자의 경우도 있습니다. 저는 댈 것도 아니었습니다;;;;
10년 넘게 여행을 하면서 이제는 나름 여행에 어느 정도 잔뼈가 굵었다고 생각하고 있었는데 제가 교만했습니다. 노르웨이의 물가가 비싼 걸 고려하지 않고 국내 항공료가 비싸다고만 생각했기 때문에 환불 불가 조건이 걸린 저가 항공권이라고 생각하지 않았던 게 실수였습니다. 게다가 지금 생각해 보니 그렇게 여행을 다녔지만 현지 국내 항공권을 구매 취소하거나 환불받았던 경험이 한번도 없었더군요. 이쪽 분야에서는 완전 초짜였던겁니다.
개인적으로는 큰 경제적 손실이고 여행자 입장에서는 낯 뜨겁기 그지없는 실수담입니다만 부끄러움을 무릅쓰고 공개하는 이유는 어느 정도 여행을 다녀서 익숙한 분들일수록 저같은 어이없는 실수를 할 수 있기 때문에 조심하시라는 의미에서 말씀드리는 겁니다.
숙박도 그렇지만 특히
항공권은 워낙 큰 금액이 오고 가는 여행 준비물이니 액수와 상관없이 환불 불가(또는 변경 불가) 조건이 걸려 있는지 반드시 다시 한번 확인하시고 처음부터 예약 전에 반드시 일정을 확인해서 저같은 손해를 입지 마시기 바랍니다.
여행을 시작하기도 전부터 속이 쓰리는 일을 당하니 여행에 대한 기대감마저 반감되는군요. ㅠ.ㅠ
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'Lonely Planet Norway'를 소개할 때도 말씀드렸지만 북유럽 여행을 다룬 최신 서적은 아직까지 그리 많지 않습니다. 단체 관광으로는 우리나라, 일본, 중국 모두 꽤 많이 가는 것 같지만 자유 여행을 하기에는 여러가지 어려움이 많습니다. 일단 물가가 비싼데다 교통편도 편리하지 않아서 주로 자동차를 이용해야 하고 자유 여행을 위한 정보가 부족하죠.
그래서 특히 북유럽은 덴마크, 노르웨이, 스웨덴, 핀란드 4개국을 묶어서 가는 경우가 많고 이 책도 역시나 마찬가지였습니다. 작년 8월에 나온 책이니 비교적 최신 서적이라고 할 수 있죠.
은퇴한 부부가 아들과 함께 자동차를 몰고 떠난 여행기입니다. 덴마크에서 시작해서 노르웨이로 올라가 스웨덴을 거쳐 핀란드에서 끝나는 여정이고요. 저는 이 중에서 노르웨이를 다룬 부분만 읽었습니다.
4개국을 하나의 책에 담으려니 당연히 핵심적인 지역만 실어야 하는 한계가 있고 노르웨이편만 놓고 보면 제가 계획하고 있는 일정과 반대로 스타방게르 -> 베르겐 -> 송네피오르 -> 예이랑에르 피오르 -> 트론헤임 -> 릴리함메르 -> 오슬로 순으로 진행하기 때문에 더더욱 헷갈리더군요. 물론 덴마크에서 시작해 북유럽 4개국을 모두 들르는 일정을 짠다면 당연히 이 순서로 이동하는 것이 가장 바람직합니다만....
각 지역마다 여행정보 사이트, 관광 안내소 주소, 여행 TIP, 숙소와 투어 등을 묶어서 소개한 건 유용했지만 여행기 자체는 에세이도 아니고 가이드북도 아닌 어정쩡한 스타일이라서 읽는 재미가 별로입니다. 재미난 에피소드가 많은 것도 아니고 남다른 알찬 정보를 주는 것도 아니고 그냥 가족이 여행하면서 느낀 감상을 일기처럼 반복적으로 써놨기 때문에 나중에는 읽으면서 지루하게 느껴질 정도입니다.
그래서 북유럽 4개국 여행을 준비하는 분이라면 모르겠지만 이 중 한 나라만 집중해서 가실 분, 특히 노르웨이 여행을 준비하는 분에게는 추천하기 어렵겠습니다.
덧1. 개인적인 가치관 차이일텐데 여행 중에 만난 한국인 가정의 아이가 공부를 많이 안 시켜서 한국보다 영국이 더 좋다고 하니 자원도 없는 우리나라에서는 공부를 더 열심해 해야 하는데라며 탄식하는 에피소드나 여행비를 아끼는 것도 좋지만 가는 곳마다 숙박비나 입장료를 깎아달라고 하거나 입장 시간에 늦었을 때 한국에서 왔다며 들어가게 해 달라고 사정하는 모습이 별로 보기 좋은 건 아니었습니다. 저랑은 확실히 여행 스타일이 좀 다른 분들 같다는 느낌을 강하게 받았습니다.
덧2. 이 책은 여행 관련 책이기도 하지만 도서관에서 빌린 책이라서 북 크로싱하지 않습니다.
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올해 목표로 하는 여행지가 북유럽의 대표 국가라고 할 수 있는 노르웨이라서 워밍업 차원에서 일찌감치 론플을 읽었습니다.
개인적으로는 별 2개 이상을 주기 어려운 quality인데 노르웨이 여행을 준비하려면 어쩔 수 없이 이 책을 봐야 하기 때문에 눈 딱 감고 3개로 평가했습니다.
온라인 서점 사이트 검색창에 '노르웨이'라고 쳐 보면 맨 먼저 나오는 게 무라카미 하루키 선생의 '노르웨이의 숲'이고 그 다음이 북유럽 복지국가에 대해 다루는 책입니다. ㅡㅡ;;;
여행 관련 서적을 아무리 뒤져봐도 에세이 한 두 권이 전부이고 노르웨이만 다룬 책은 2015년 1월 말 현재 한 권도 없습니다. 큐리어스 시리즈 중에 노르웨이편이 검색은 되지만 2005년 판이라서 당연히 품절되었고 여행 준비를 하다보면 흔히 볼 수 있는 가이드북 시리즈에도 노르웨이는 빠져 있습니다. 군소 출판사에서 나온 북유럽 여행기가 있기는 하지만 대개는 노르웨이, 덴마크, 핀란드, 스웨덴 4개국을 묶어서 다루고 있기 때문에 제 성에 전혀 차지 않더군요.
사실 노르웨이는 비행 시간만 보면 남유럽에 비해 오히려 가깝습니다. 제가 핀에어로 헬싱키를 한번 경유해 들어가는데 비행시간만 따져보니 갈 때 11시간, 올 때 11시간 40분 밖에(?) 안 걸려요. 그런데 왜 노르웨이만 다룬 책이 없느냐 하면 당연히 사람들이 잘 안 가는 곳이라서 그럴테고요. 왜 노르웨이를 잘 안 가냐하면...... 물가 넘버원의 나라이기 때문에 그렇습니다. 그냥 비싼 정도가 아니라 정말 후덜덜한 수준이에요. ㅠ.ㅠ
이 책을 읽어보니 국내 저가 항공료를 제외하고는 숙박, 교통, 음식값, 입장료 모두 세계 최고 수준으로 비쌉니다. 몇 년 전에 노르웨이 물가와 맞짱 뜰 수준의 케냐 여행을 다녀왔기 때문에 커진 간이 줄어들기 전에 질러야 할 것 같아서 더 미루지 않고 올해 노르웨이에 도전하는거거든요. 하지만 아무리 아껴써도 대량 출혈이 불가피할 것 같습니다.
잡설이 길었는데 여하간 노르웨이 여행을 준비하려면 유일한 선택지인 론플마저도 내용이 참 암담한 수준입니다. 오슬로와 베르겐을 제외한 나머지 도시들이야 고만고만하기 때문에 지도가 상세하지 않은 것까지는 이해할 수 있지만 가장 중요한 교통편 정보가 아주 부실합니다. 이 책에서 제안하고 있는 여행 루트를 따라 여행을 하려면 각 도시간 거리, 교통수단 별 이동 시간과 비용 정도는 타임 테이블로 제시해야 하는데 그런 게 전혀 없습니다. 예를 들자면 오슬로에서 베르겐을 연결하는 기차 루트는 아주 유명한 것인데도 별도 소개 페이지가 없는 것은 물론 기차를 어디에서 어떻게 타야 하는지도 찾기 어렵게 배치해 놓았습니다.
다른 론플과 달리 노르웨이의 역사, 자연, 문화를 소개하는 페이지에 오히려 더 많은 공을 들인 것 같은 느낌입니다. 나머지 정보는 링크해 놓은 여행사, 저가 항공사의 홈페이지에서 직접 찾아보라는 식입니다. 아주 불친절해요.
블로그를 뒤져봐도 최신 정보를 구하기 어렵기 때문에 어쩔 수 없이 읽기는 했습니다만 노르웨이로 자유 여행을 할 분들은 애로가 꽃피는 걸 감안하셔야 할 겁니다. 저는 원래 여행기를 정보 위주로 쓰는 편이지만 노르웨이 여행기는 더 자세히 써 보도록 노력하겠습니다.
덧. 아는 분은 아시겠지만 저는 여행책을 북 크로싱하지 않습니다. 추억으로 간직하거든요.
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2008년부터 매년 하는 연말 결산 포스팅입니다.
2014년에는 72권의 책을 읽고 31편의 영화를 봤습니다.
2013년 결산 때와 비교를 해 보면 문화생활이 열악해진 듯 보이나 사실 두 영역 모두 밀린 포스팅이 엄청나다는 걸 감안하면 대략 2013년과 비슷한 수준일 것 같습니다(계산하기 불편해서 올해부터 포스팅 완료한 것만 세는 걸로 통일했습니다).
공연, 전시회 관련해서는 경험이 전무한 걸 보면 확실히 문제가 있기는 합니다. ㅠ.ㅠ
그래도 2014년에는 싱가포르와 크로아티아, 이렇게 두 번의 해외 여행을 다녀왔습니다. 2015년 여행지로는 노르웨이가 유력해서 드디어 북유럽에 발을 딛게 될 것 같습니다.
2014년은 유달리 외부 강의를 많이 했던 해인 것 같은데 올해에도 강의를 많이 하게 된다면 좀 더 내실을 다지도록 노력할 생각합니다. 물론 각종 자료는 당연히 공유하고요.
함께 사는 고양이 세 마리(똘똘, 모찌, 도림)도 다행히 건강하고 씩씩하게 한 해를 잘 보냈습니다. 이제 슬슬 중년의 나이에 접어드는 만큼 좀 더 건강에 신경을 써 줘야 할 것 같습니다;;;
월덴 3를 방문하시는 모든 분들도 을미년 새해 복 많이 받으시고 엄혹한 이 시절을 잘 이겨내시기 바랍니다. 나라 돌아가는 꼴을 보면 모든 면에서 더 나빠지면 나빠졌지, 좋아질리 만무해 보이니까요.
평소에 좋아하는 구호는 아니었지만 정말 '화이팅'이 필요한 나날입니다.
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1979년 생. 상하이 자오퉁대학교를 졸업하고 노르웨이로 떠나 오슬로 대학에서 유학하고 돌아와 30살의 젊은 나이에 세계 100대 대학 중 하나인 상하이 푸단 대학교의 교수로 임명됨. 숲에서 화석 연료를 대체할 에너지 숲 프로젝트를 정부에 제안하고 거대 프로젝트의 시작을 기다리고 있던 촉망받던 신진 학자. 역시 명문 대학 교수인 남편과 갓 태어난 건강하고 똑똑한 아들까지 완벽한 가정을 이룬 여성. 2009년 10월 그야말로 갑작스럽게 말기 암 선고를 받음. 이것이 이 책을 쓴 위지안 교수의 약력입니다.
출판사의 북 리뷰에서도 묘사하였듯이 이륙 준비를 마친 우주선이 카운트다운 직전에 어이없이 폭발해 버린 것처럼 절정의 순간에서 갑자기 절망의 나락으로 떨어져버린 그녀는 어처구니없는 절망 속에서 자신에게 남겨진 많지 않은 시간에 체념하고 분노하기보다는 앞으로 남겨진 시간을 어떻게 살아가야 할지 고민하고 자신의 과거와 현재를 돌아보며 깨달은 것들을 일상의 에피소드와 함께 블로그에 연재하기 시작했고 이 책이 바로 그 결과물입니다.
여러 번 눈물을 흘리면서 읽었습니다. 사그러드는 생명을 가까스로 붙잡고 있으면서도 그녀가 고통으로 점철된 매일의 삶 속에서 깨닫는 지혜와, 의식이 혼미해지는 고통 속에서도 잃지 않는 위트와 유머가 참으로 부럽고 고맙더군요.
이 책을 읽으면서 흡사 장영희 교수의 에세이(
'살아온 기적, 살아갈 기적',
'문학의 숲을 거닐다')를 읽을 때와 같은 느낌을 받았습니다. 어찌 보면 둘이 이란성 쌍둥이가 아닐까 싶게 닮았다는 생각도 했고요. 우리는 고통이 자신을 강하게 만든다고 알고 있지만 그것을 삶의 일부로 받아들이는 사람만을 강하게 만드는게 아닐까요?
위지안 교수와 장영희 교수 모두 그 고통과 두려움을 삶의 일부로 받아들인 사람들이었기에 남은 삶을 행복하게 살고 용기있게 떠난 것이 아닐까 싶습니다.
이 책을 읽던 도중에 제가 굳게 믿고 있는 삶의 지혜를 또 발견했습니다.
‘인생에서 가장 중요한 것은 무엇일까? 나의 답은 시간이었다’(e-book 169p)
이 책의 제목마저도 시간이 주는 소중한 교훈의 연장선 상에 있습니다.
‘오늘 내가 살아가야 할 이유’
저는 여기에서 ‘이유’보다 ‘오늘’이 더 중요한 낱말이라고 생각합니다.
지는 것을 끔찍하게 싫어하고, 모든 것을 뒤로 미룬 채 미친 듯이 앞만 보며 달려 온 저자가 투병 중에 깨달은 삶의 지혜라 결코 가볍게 들리지 않습니다.
2011년 4월 19일 새벽 4시에 세상을 떠난 그녀의 명복과 남은 가족의 평안을 빕니다.
닫기
* 피곤하면 어디든 앉아 쉬고 가는 게 인생이다
* 결혼의 상대방을 고를 때 중요한 것은 단 하나뿐이다. 인생이라는 차가운 벌판 위에서 끝까지 손을 놓지 않는 존재, 그런 사람인가 하는 점이다.
* 몸을 움직여 땀을 흘릴 수 있다는 것은 얼마나 행복한 일인가. 우리가 ‘힘들다’고 말할 수 있는 것은 건강한 몸이 있기 때문이다.
* 나중에 더 많은 미소를 짓고 싶다면 지금 삶의 매 순간을 가득가득 채우며 살아야 할 것 같다. 앞으로 살아갈 날이 얼마나 남았든
* 우리는 가족과 친구, 소중한 이웃들에게 어떤 형태로든 사랑의 빚을 지며 살고 있다. 그러니까 행복한 것은, 언젠가 갚아야 할 빚이다.
* 실력의 끝마무리는 언제나 마음으로 하는 것이다. 누군가를 향해 진정으로 열린 마음이 없는 한, 그저 ‘실력자’ 수준에 머무를 뿐이다.
* 어쩌면 병이란, 우리가 평생 살아도 깨닫지 못할 그런 사랑을 일깨워주기 위한 가장 극단적인 처방일지도 모른다.
* 나는 상황에 대항해 싸우거나 부정하기보다는, 인정하고 받아들임으로써 소중한 시간을 더 알차게 보내고 싶을 뿐이다.
* 현실의 고난은 맞부딪혀 싸우거나 괴로워할수록 더 집요하게 구는 경향이 있다. 마치 싸우고 싶어 안달이 난 사람에게 말대꾸를 하면 할수록 더 기세등등하게 달려드는 것과 비슷하다. 하지만 반대로 콧방귀도 뀌지 않고 무시해버리면, 서서히 힘을 잃고 마침내는 사라져버린다. 상대가 반응이 없으면 싸움이 싱거워지고 재미가 없어지기 때문이다.
* 가진 것 하나 없고 인생의 맨 밑바닥으로 떨어진들 어떠리. 넉넉한 마음만 지킬 수 있다면 우리는 여전히 누군가의 희망이 될 수 있는 것이다.
* 한때는 나만 아프다고 생각했고, 그게 너무 억울해서 세상을 경멸하고 증오했다. 하지만 이제는 안다. 내가 아무리 아파도, 세상에는 나보다 더 가슴이 아픈 사람이 있다는 것을.
* 뭔가를 이루기 위해 전속력으로 달리는 것보다, 곁에 있는 이의 손을 한 번 더 잡아보는 것이 훨씬 값진 일이라는 것을 알게 되었다.
* 사랑은 나중에 하는 게 아니라 지금 하는 것이었다. 살아 있는 지금 이 순간에
덧. 이 책은 새 책으로 북 크로싱 할 예정입니다.
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