안타깝게도 아직 우리나라에서 노르웨이까지 직항으로 가는 항공편은 없습니다. 저는 여행 일정을 맞추느라고 핀에어를 타고 갔습니다만 비용을 조금이라도 절약하고 싶으면 아에로플로트를 이용하셔도 되고 루프트 한자, 아랍 에미레이트 항공도 있어서 항공편은 비교적 선택의 폭이 넓은 편입니다.
경유 공항은 아에로플로트의 경우 모스크바, 핀에어의 경우 헬싱키, 아랍 에미레이트 항공의 경우 두바이, 루프트한자의 경우 프랑크푸르트입니다.
이번 노르웨이 여행은 준비할 것이 너무 많은데다 처음으로 다른 사람들과 여행 일정의 절반 남짓을 함께 하는지라 항공권 예약을 굉장히 서둘러 6개월 전에 했는데도 일정에 맞는 표 구하기가 쉽지 않았습니다. 인터파크와 skyscanner에 잠복해서 올라오는 표를 계속 살펴봤지만 아차 하는 사이에 50만 원이나 싸게 나온 아랍 에미레이트 항공권을 놓치기도 했고 오슬로에서 스발바르를 왕복하는 항공권을 non-refundable인 줄도 모르고 결제했다 취소하는 바람에 무려 667유로라는 엄청난 금액을 손해보는 우여곡절을 겪기도 했습니다(
'해외 대행 사이트에서 항공권 구매 시 반드시 환불 불가 조건을 확인하세요' 포스팅 참조).
핀에어 항공권은 인터파크에서 구입했고요(나중에 현지 투어에서 만난 전직 여행사 직원이 자유여행의 경우 인터파크에서 구입하는 것이 가장 낫다고 하더군요;;;). 핀에어가 스타 얼라이언스 회원사라서 미리 마일리지 적립도 신청했습니다.
* 국제 항공(2015년 1월 기준)
: 인천 <-> 헬싱키 <-> 오슬로(핀에어)
: 1인 당 1,439,000원(유류할증료 403,000원, TAX 66,000원 포함, 국민카드 결제 옵션)
-> 기내식 사전 예약(https://www.finnair.com/kr/ko/ >여행정보>음식 및 음료>특별식)
-> 고객 성/예약 번호 입력 후 온라인으로 선택하면 자동 업데이트되고 메일이 날아옴
-> 좌석 지정도 미리 할 수 있으나 차등이 있고 무엇보다 추가 비용이 발생함;;;
* 국내 항공(www.skyscanner.com에서 airticket24.com과 Norwegian항공을 연결해 예약)
1. 오슬로 -> 스발바르(SAS, 2시간 55분) -> 트롬쇠(SAS, 1시간 35분) -> 오슬로(SAS, 1시간 55분)
: 1인 당 644,230원(카드 수수료 9.32유로 포함)
-> 스발바르가 아무리 북극권의 오지라고는 해도 명색이 국내 항공인데 좀 심하게 비싸네요;;;;
2. 스타방에르 -> 베르겐(SAS, 35분) -> 올레순(WIDEROE, 45분)
: 1인 당 149,432원(카드 수수료 4.70유로 포함)
-> 국내 항공의 경우 도시 간 직항편이 별로 없어서 대부분 베르겐과 오슬로를 경유합니다. 그래서 정작 비행 시간보다 공항 대기 시간이 더 길어지는 아이러니가 발생하죠;;;;
3. 올레순 -> 오슬로(Norwegian, 55분)
: 1인 당 107,775원(수수료, 공항세 포함)
* 현지 투어(Tour)
1. Mountain Scrambling - Hiking Trip(1day trip) : 스발바르(Basecamp 호텔 투숙객 한정)
: 1인 당 168,145원
-> http://basecampexplorer.com/spitsbergen/adventures/day-trips/mountain-scrambling 에서 예약
2. Boat Trip to Barentsburg(1day trip) : 스발바르
: 1인 당 225,326원
-> http://bookinga.visitsvalbard.no/reiser/uk/Day-trips-June-Oct.-1-407/Boat-trips-3-122.html 에서 예약
3. Flamsbana Railway(Flam <-> Myrdal) : 플롬
: 1인 당 65,206원(cancel fee 168NOK 포함)
-> https://booking.visitflam.com/en/to-do/a594953/the-flam-railway/ 에서 예약
4. Flam <-> Gudvangen Ferry Tour : 플롬
: 1인 당 59,772원(cancel fee 152NOK 포함)
-> Flam -> Gudvangen(페리 2시간 15분) -> Flam(셔틀 버스 20분)
-> https://booking.visitflam.com/en/to-do/a599024/fjord-cruise-n%C3%A6r%C3%B8yfjord-roundtrip/showdetails 에서 예약
5. Alesund <-> Geiranger 1day Tour : 올레순
: 1인 당 94,214원(VAT 8% 99.26NOK 포함)
-> Alesund -> Hellesylt(버스 2시간 50분) -> Geiranger(페리 1시간 5분) -> Eagle Road(버스 25분) -> Eidsdal(버스 45분) -> Alesund(버스 2시간 5분)
-> http://www.visitalesund-geiranger.com/en/WHAT-TO-DO/sightseeing/?TLp=472102&Round-trip-alesund-Geirangerfjorden-at-11-am= 에서 예약
* 대략 일정(6월 29일 출국~7월 14일 입국, 14박 15일 일정)
: 스발바르(3박) -> 오슬로(2박) -> 플롬(1박) -> 베르겐(2박) -> 티세달(1박) -> 프로이케스톨렌(1박) -> 스타방에르(1박) -> 올레순(2박) -> 오슬로(1박)
- 6월 29일 오후 오슬로 입국 후 스발바르 이동, 밤 도착 후 휴식
- 6월 30일 스발바르 Mountain Scrambling Tour
- 7월 1일 스발바르 Boat Trip to Barentsburg
- 7월 2일 스발바르 시내 투어 후 오후 비행기로 오슬로 이동 후 휴식
- 7월 3일 오슬로 시내 투어 후 지인 부부 합류
- 7월 4일 오전에 차량으로 Flam으로 출발, 오후에 Flamsbana Railway 탑승
- 7월 5일 오전에 Gudvangen까지 네레위 피요르드 cruise trip, Stalheim, Voss 거쳐 베르겐 도착 후 휴식
- 7월 6일 베르겐 시내 투어
- 7월 7일 오전에 출발하여 Voring 폭포 거쳐 티세달 도착 후 휴식
- 7월 8일 오전에 출발하여 프로이케스톨렌 도착 후 오후에 프로이케스톨렌 등정
- 7월 9일 오전에 출발하여 스타방에르 도착 후 오후에 시내 투어
- 7월 10일 오전 스타방에르 투어 후 오후 비행기로 올레순 이동
- 7월 11일 게이랑에르 피요르드 Tour
- 7월 12일 오전 체크아웃 후 올레순 투어, 오후에 국내 항공으로 오슬로 이동
- 7월 13일 오전 체크아웃 후 공항 이동, 오후 비행기로 출국
- 7월 14일 오전 인천공항 입국
14박 15일이라는, 우리나라 휴가 기간치고는 굉장히 길게 다녀왔지만 중간에 일주일은 차량으로 이동했기 때문에 평소처럼 2박 3일씩 충분히 묵을 수가 없어서 차량으로 편하게 다니기는 했지만 결과적으로 상당히 하드한 일정이 되었습니다. 대부분의 일정은 좋았지만 나중에 자세히 말씀드리겠지만 올레순에서 떠나는 게이랑에르 피요르드는 비추입니다. 다른 activity를 찾으시는 것이 낫습니다.
그래도 2주라는 기간 동안 여행을 하니 '이제 좀 다닐만한데 벌써 돌아가야 하는구나' 하는 조바심은 확실히 안 생기더군요. '아직도 여행 중이구나, 아직도 많이 남았네' 하는 여유가 넘쳤습니다. 그래서 결론은
버킹검입니다.휴가는 최대한 길게 빼는 게 남는 겁니다;;;
싱가포르 여행 때는 아침 비행기를 타야 해서 새벽부터 서둘렀는데 이번 크로아티아 여행은 오후 2시 50분 비행기라서 한결 여유가 있었죠.
그런데 한껏 들뜨신 어르신이 짐을 챙겨 아침 8시부터 집에 오시는 바람에 늦잠은 물 건너 갔습니다. 9시 이후에 오시라고 신신당부를 드렸는데도 그러시네요. ㅠ.ㅠ 게다가 고추장, 두부조림 등 온갖 한국형(?) 반찬을 바리바리 싸오셔서 1차 검열을 거쳐 여행짐을 다시 쌌습니다.
도림군이 함께 가겠다고 여행짐에 들어가서 시위 중입니다. ^^;;;
아침도 느긋하게 먹고 늑장을 부리다 10시 50분 쯤 동네를 지나가는 공항버스를 타러 정류장으로 나갔습니다. 정류장으로 가면서도 지난 번 싱가포르 여행 때처럼 빈 차로 공항에 들어가는 택시 기사님이 계시지 않을까 은근히 기대를 했는데 아니나 다를까 대뜸 말을 거시네요. 3만 원만 주면 가겠답니다.
1인 당 1만 원이 공식 가격이라고 하시네요. 편하게 빨리 갈 수 있는데 3만 원이 대수겠습니까. 냉큼 승락하고 탔습니다. 그래서 차가 막힌 편이었는데도 50분 만에 인천공항에 도착했습니다.
루프트한자는 처음 타 보는데 독일인답게(?) 여러가지가 엄격하더군요.
기내 수화물이 8kg 제한이고 크기도 55 X 40 X 20이 넘으면 기내 탑승이 안 됩니다. 게다가 15분 전까지 탑승하지 않으면 탑승을 거부한다고 으름장을 놓더군요.
오늘 프랑크푸르트로 가는 비행기는 완전 만석이라고 합니다. 승객이 몽땅 크로아티아로 가는 건 아닌 것 같고 아마도 프랑크푸르트가 유럽으로 연결되는 허브 공항이라서 그런 것 같더군요.
오랜만에 일찍 출국 수속을 마쳐 여유있게 면세점도 둘러보고 크라제 버거에서 베지 버거로 점심까지 챙겨 먹은 뒤 셔틀 트레인을 타고 126번 탑승 게이트로 향했습니다. 매번 까먹는건데
셔틀 트레인으로 이동하는 탑승동에도 면세품 인도장이 있습니다.
비행기에 타 보니 기내 수화물 크기를 왜 그렇게 엄격하게 제한하는지 알겠더군요. 2층이 있는 항공기라서 그런지 상대적으로 천정이 높아 답답하지는 않지만 대신 머리 위 기내 수납 공간이 너무 작아서 캐리어가 조금만 커도 들어가지 않습니다.
3-4-3 좌석을 갖춘 747기종인데 제가 타 본 비행기 중 실내 조명이 가장 밝았습니다. USB 충전은 안 되지만 최신 영화는 꽤 갖추고 있어서 지루한 비행 시간을 유용하게 보낼 수 있었죠. 비행 정보를 보여주는 화면 중에 조종석에서 밖을 보여주는 화면도 있어서 신기했습니다.
승객들 구성은 거의 대부분 대학생급의 젊은 사람들이어서 분위기는 활기차나 조금 시끄럽군요;;;;
탑승 마감 시간이 되니 칼같이 해치를 잠급니다. 기내 방송으로 아직 탑승하지 않은 승객이 1명 있는데 실었던 짐을 내린다고 합니다. 누가 독일인 아니랄까봐.... 무섭네요;;;;; 하지만 그래놓고는 활주로 사정으로 1시간 연발했습니다. ㅡㅡ;;;;
루프트한자는 승무원들이 착륙, 이륙 때 등받이, 테이블을 점검하는 건 기본이고 안전벨트를 몸에 맞게 조였는지도 일일이 확인합니다. 쩝....
이륙한 지 2시간 있다가 점심 기내식이 나왔습니다. 몇 번의 시행착오를 거쳐 채식 기내식은 인도 채식이 가장 낫다는 걸 알게 되어 인도 채식으로 신청해두었습니다. 함께 간 어르신은 일반식이었는데 승무원에게 부탁해서 함께 서빙해 달라고 했습니다(원래 특별식이 먼저 서빙됨). 참고로
루프트한자 특별 기내식은 17종이 있고 2019-0180으로 연락해서 신청하면 됩니다.
커리, 난, 샐러드, 과일, 비건 버터와 빵까지 알찬 구성입니다. 맛도 괜찮고요.
독일 항공을 탔는데 맥주를 안 마셔볼 수 없지요. Warsteiner 맥주를 주는데 향도 풍부하고 목넘김도 좋네요. 만족스럽습니다.
잠 좀 자려고 하니 또 간식을 줍니다. 그야말로 사육 타임이네요;;; 컵라면과 샌드위치 중 선택하는데 혹시 몰라 물어보니 샌드위치는 락토용 샌드위치도 있답니다. 다행히 두 개 남은 걸 먹을 수 있었습니다. 이것도 괜찮네요. 먹고 보니 사진을 안 찍었더군요. 그래서 사진이 없습니다;;;;
착륙 2시간 전에 나온 저녁 기내식입니다. 조금 가벼운 구성으로 나왔네요. 루프트한자의 기내 음식은 제 입맛 기준으로 중상 이상 수준이네요. 마음에 듭니다.
1시간 이상 연발했는데 역시나 독일답게 원래 7시 15분 도착인데 7시 경에 프랑크푸르트 국제공항에 내렸습니다.
유럽의 대표적인 허브 공항답게 엄청 넓습니다. 표지판을 잘 보고 따라가지 않으면 길 잃기 십상이겠더군요.
셔틀 트레인을 탔습니다. 폭이 좀 좁아 보이네요.
셔틀 트레인을 타야 할 정도로 넓으냐고 생각하실 수 있겠지만,
셔틀 트레인을 타고 내려서도 한참을 걸어야 할 정도로 엄청 넓습니다. 넓이만 따지면 인천공항보다 넓을 것 같아요. 프랑크푸르트에서 경유할 때 시간이 빠듯하다는 말이 무슨 뜻인지 실감했습니다. 경유편 탑승구로 이동하는데만 꼬박 30분 이상이 걸리더군요.
경유편으로 갈아타기 위해 이동하는 도중에 검색대를 한번 통과하는데 그야말로 완전 정석대로 합니다. 줄이 길어지든, 밀리든 말든 신경 안 씁니다. 열외 1명 없이 외투, 구두는 벗기고 허리띠도 예외 없이 풀게 합니다. 여행 나오면 이런 건 로마법을 철저히 따르자는 저도 좀 짜증이 날 정도입니다. 이 엄격한 검색 절차는 나중에 여행을 마치고 돌아올 때도 진가를 발휘하는데 그 이야기는 나중에 다시 하도록 하죠.
경유편은 크로아티아 항공입니다. 8시 15분 보딩인데 10분부터 하더군요. 티켓을 확인하고 회전문을 통과하자마자 버스로 이동해 활주로에서 탑승했습니다.
이제 이거 한번만 타면 드디어 크로아티아로 들어가게 되는군요. 크로아티아 항공이라서 그런지 실감납니다.
비행 시간이 1시간 25분에 불과하기는 하지만 그래도 국제선 항공기인지라 제트기입니다. 나중에 보시겠지만 크로아티아 국내 항공은 프로펠러기도 있습니다.
이 비행기는 3-3 좌석인데 좌석이 뭔가 좀 허접합니다. 공간 확보를 위해서인지 몰라도 굉장히 얇고 허접해요. 그래도 깨끗하고 쾌적해서 불만은 없습니다.
비행 도중에 간식으로 받은 과자인데 안에 이런저런 과자류가 섞여 있습니다만 대체로 짠맛입니다. 다 못 먹고 남겼습니다. 여행 도중에 접하게 될 짠맛의 전초전 같은 느낌입니다;;;;
밤 10시 10분에 자그레브 국제공항에 내렸습니다. 활주로에 내려서 버스로 들어가는 시스템인데 청사로 들어가면 곧바로 출입국 관리소입니다. 심사가 너무 단순해서 살짝 놀랐습니다. 아무런 질문없이 예쁜 여직원들이 도장만 찍고 땡입니다.
입국신고서, 세관신고서 뭐 그런 서류 따위 작성하지 않습니다.
직원들은 정말 예쁩니다만 미모만큼 친절하지는 않습니다. 처음에 어리버리하게 EU citizen 줄에 잘못 섰는데 담당 직원이 여권을 돌려주면서 여기가 아니라고만 고개를 젓더군요. 바로 옆 줄인데!!! 그냥 옆줄이라고만 하면 되는데, 그것도 싫으면 손가락 하나만 들어서 가리키면 되는데 그걸 안 하더군요. 아 놔~
크로아티아 공항은 국제선과 국내선이 바로 옆에 붙어 있어서 그다지 규모가 크지 않은 공항인데도 좀 헷갈립니다. 표지판을 잘 보고 움직여야 할 것 같습니다.
AirBnB 앱의 쪽지 기능으로 입국 항공편을 자그레브에서 빌린 아파트 주인장(Bruno)에게 알려줬는데 제 실수로 다른 항공편을 알려주는 바람에 20분 정도 늦게 나왔더군요. 자칫하면 길이 엇갈릴 뻔 했습니다. 결국 전화를 걸어 통화했다는...
Bruno를 기다리는 동안에 환전소에서 700유로를 크로아티아 쿠나(5,040쿠나)로 바꿨습니다.
그리고 드디어 Bruno와 만났습니다. 크로아티아 사람들이 세계에서 가장 키가 큰 사람들이기는 하지만 크로아티아에서 처음으로 만난 사람까지 그럴 줄은 몰랐는데 구척 장신에 140kg의 거인입니다. 거대한 체구에 걸맞지 않게 저희를 픽업해서 아파트까지 이동하는 20여 분 동안 끊임없이 떠들더군요.
Bruno 말로는 최근에 한국인들이 정말 많이 와서 AirBnB에서 자기 아파트를 빌리는 사람들 중에 한국인이 6번째로 많다고 하더군요. '꽃보다 누나'의 여파가 큰 듯. ㅠ.ㅠ
최근의 자그레브는 예년과 달리 이상기온으로 쌀쌀하다고 하네요. 실제로 체감기온만 보면 밤에는 얇은 잠바를 입어야 하는 정도입니다.
공항에서 20여 분을 달려 Bruno의 아파트에 도착했습니다. 120년 된 건물인데다 법으로 보호받고 있어서 당연히 엘리베이터가 없고 덕분에 자그레브에 도착한 첫날부터 대형 캐리어를 들고 4층까지 낑낑대며 올라가야 했습니다. 나중의 이야기지만 이런 삽질은 흐바르섬에서도 하게 됩니다. ㅠ.ㅠ
내일 다시 보여드리겠지만 Bruno의 아파트는 호텔처럼 깔끔하지는 않아도 필요한 시설은 다 갖춰져 있고 무엇보다 넓어서 답답하지 않습니다. 와이파이는 당연히 무료로 사용할 수 있고요.
밤늦게 도착했더니 시장하기에 가져간 채식 라면을 하나 끓여서 햇반과 함께 야참으로 먹고 잠자리에 들었습니다.
닫기
* 인천공항까지 이동하는데 사용한 택시비 : 30,000 원
* 인천공항 크라제 버거에서 먹은 점심값 : 35,600 원
* Bruno에게 준 픽업 비용 : 20유로